基于PDA的控制系统无线移动监控软件开发

基于WiFi无线网络和PDA设备,在常规DCS中开发了基于Windows Mobile的手持式无线移动监控软件。结合现场设备调校、数据移动监控等应用需求,设计了符合控制系统网络协议和基于无线通讯的WindowsMobile软件结构,开发了基于PDA手持式设备的各种实时监控功能,如数据记录、棒状显示、过程趋势、流程图等。该解决方案在国产WebField ECS-100控制系统上进行了应用测试,结果表明具有较好的实时性和可用性,为现场工程师进行系统调试提供了便利,有效地提高工业现场调试与维护的效率。

学校片区典型交通问题分析及对策研究--以湖州市长兴县双拥路片区为例

随着私家车拥有率的不断增加,城市中小学周边交通环境日趋恶化,尤其早晚高峰时段拥堵问题更为严重。以湖州市长兴县双拥路片区为例,从学校分布特征、学生上下学出行方式特征、出行时间特征、交通运行特征四个维度对该片区的交通特性进行分析。针对该片区的交通拥堵问题,通过实地调研、流量统计和访谈等形式,分析总结出该片区存在家长接送比例高、公交出行率低、停车资源供给不足、存在交通违法行为等问题。针对现状问题,从调整交通需求、推行公交优先、优化交通组织、规范停车秩序四个方面提出整治策略。

自适应膜计算算法及在ABS系统中的应用

针对传统方法设计的PID控制器在汽车防抱死控制系统(AntilockBrakingSystem,ABS)中,难以满足全工况运行的性能要求,提出一种自适应膜计算优化算法用于整定PID控制器参数。所提算法改进了变异规则在寻优过程中的自适应性,从而克服算法的收敛速率低及较差的抗欺骗能力。算法通过自适应变异规则、转位规则、交叉规则及交流规则对膜内可行解不断更新,最终求出最优解。通过4个不同维数的典型测试函数对算法的计算精度,收敛速率等性能的测试显示了该算法有效性,并明显优于4种对比算法。最后,将算法用于ABS系统中,整定的PID控制器参数实现了良好的全工况下制动控制性能。