关于当前采用新技术、新材料、新工艺的经济效益问题

世界新技术革命的一个重要标志就是广泛采用新技术、新材料、新工艺（以下简称“三新”）。“三新”的采用，对实现我国社会主义建设的现代化具有重要意义，作为国民经济战略重点的铁路运输生产，为了尽快摆脱落后与被动状态，“三新”的采用更是极为迫切，因此，研究“三新”采用中的问题是当前的一个重要课题。

对铁路工业产品订价中一些问题的看法

铁路工业产品价格属于生产资料价格范畴，其改革任务繁重而艰巨。当前，铁路工业产品价格问题不少，主要是部分产品订价不合理，价格偏高或偏低，即价格背离价值，价格管理薄弱，基础工作差，……。在这些问题中，产品订价中普遍存在着的“宁高勿低”倾向，是铁路工业产品价格改革中一个值得注意的现实问题。

论现行铁路运价体制对铁路工业发展的影响

阐述了铁路运价与铁路工业、铁路运输、铁路建设的关系,揭示了铁路资金紧缺对铁路工业发展的影响,从而阐明铁路运价体制改革已势在必行。

正确地理解与实施按质论价

一、按质论价的准确含义按质论价是同类产品按照质量差别来确定价格,即优质优价、低质低价.然而,现在存有一种偏向,就是只提优质优价,只评选优质产品,只讲优质加价,而不提低质低价,不评选低质、劣质产品,不讲低质减价,劣质惩罚价,这是不全面的.按质论价的准确含义,应该是优与劣、加与减相提并论.

怎样在行业内部理顺比价关系——铁道部机车车辆工业总公司经验介绍

理顺比价关系就是对价格进行结构性调整,其实质是调整利润分配。所以研究理顺比价关系问题,也就是研究合理分配利润问题。研究此问题的最终目的是实现等价交换,调动企业的积极性,为进一步扩大企业自主权,贯彻按劳分配原则,创造一个比较合理的价格条件,使各企业基本上能在同一起跑线上竞争。不合理的比价关系多层次地存在于工农业之间、工业内部各部门之间、部门内部各行业之间、行业内部各企业之间、各产品之间。所以理顺比价关系也必须分层次逐步进行。理顺比价关系在步骤上,我们应从多层次的最基层单位——小行业或公司起步,然后逐步向外扩大。比如,首先在一个公司所属各企业之间进行利润的合理分配、理顺比价关系,取得经验,再向外扩大到一个行业。各个行业内部比价关系理顺之后,再扩大到中心城市理顺各行业之间的比价关系。这样一个公司一个公司,一个行业一个行业地分层次解决问题,有可能收到稳步向前、积累经验、慢中有快、调而不乱的效果。基于上述分层次、由下而上逐步理顺比价关系的设想,铁道部门首先对在小行业内部或一个大公司内部如何理顺比价关系问题进行了探索。选择部属机车车辆工业总公司为试验单位。为了解决机车车辆工业总公司内部价格结构不合理问题,经过近五年的研究、试算和实践,逐步摸索出一个理顺比价关系,合理分配利润的原则、标准和方法。

谈谈编制计价成本“宁高勿低”问题

目前,生产资料价格中矿产品、原材料价格与加工工业的价格比价不合理,出现这种情况的原因很多,部分加工工业中的新产品价格偏高是一个很重要的原因。由于加工工业的新技术、新工艺、新材料、新结构的不断采用,产品不断更新换代,新产品不断产生,在由下而上编报计价成本时,绝大多数都'宁高勿低',这样就形成加工工业品价格长期偏高的局面。认真研究解决这个问题,对生产资料价格改革有重要意义。 (一) 根据马克思的价格理论,产品价格由c+v+m构成。目前,学术界、理论界对m的研究很重视,正在进行着关于成本利润率、资金利润率、工资利润率的讨论和研究。

对铁路运价改革取向的探讨

对铁路运价改革取向的探讨虞怀平铁路运价改革是铁路体制改革的重要方面。铁路运价究竟如何改革？人们的认识并不完全一致。因此，谈铁路运价改革必须先明确改革的原则，讲清改革的内容，才能把握住改革的取向。一、明确铁路运价改革的原则，是铁路运价改革的关键铁路运价...