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改造旧船螺旋桨的几种实用方法
1
作者
虞鸿庚
《船舶节能》
1995年第1期39-41,共3页
引言船舶投入营运后,由于污底等原因,船体航行阻力增加,使螺旋桨负荷加重,转速下降。设法减轻螺旋桨负荷,使船、机、桨保持良好匹配,除定期进坞清理船体,除锈去污重新油漆以减少阻力外,对螺旋桨还可采取一些改造措施。其中包括重新设计...
引言船舶投入营运后,由于污底等原因,船体航行阻力增加,使螺旋桨负荷加重,转速下降。设法减轻螺旋桨负荷,使船、机、桨保持良好匹配,除定期进坞清理船体,除锈去污重新油漆以减少阻力外,对螺旋桨还可采取一些改造措施。其中包括重新设计加工一个合适的新桨和修改旧桨这两种方法。由于换一个新桨要付出较高费用以及存在工艺上的一些实际困难。
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关键词
螺旋桨转速
螺旋桨负荷
螺旋桨直径
切割直径
两种方法
改造措施
旧船
相结合
航行阻力
螺距比
下载PDF
职称材料
题名
改造旧船螺旋桨的几种实用方法
1
作者
虞鸿庚
机构
交通部船舶运输节能技术服务中心
出处
《船舶节能》
1995年第1期39-41,共3页
文摘
引言船舶投入营运后,由于污底等原因,船体航行阻力增加,使螺旋桨负荷加重,转速下降。设法减轻螺旋桨负荷,使船、机、桨保持良好匹配,除定期进坞清理船体,除锈去污重新油漆以减少阻力外,对螺旋桨还可采取一些改造措施。其中包括重新设计加工一个合适的新桨和修改旧桨这两种方法。由于换一个新桨要付出较高费用以及存在工艺上的一些实际困难。
关键词
螺旋桨转速
螺旋桨负荷
螺旋桨直径
切割直径
两种方法
改造措施
旧船
相结合
航行阻力
螺距比
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
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1
改造旧船螺旋桨的几种实用方法
虞鸿庚
《船舶节能》
1995
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