高压输电线路空气放电机理及其对策

分清高压输电线路在空气劣化时的闪络成因对于电力系统营运者是极为重要的。通过对引起空气放电的机理、“雾闪”和污闪概念及其区别的阐述,结合广州电网2005年1月28日、29日两起输电线路闪络的实例,分析了导致输电线路污闪和“雾闪”的原因、过程及其机理,并提出了做好防“雾闪”工作的对策。

高压单芯电缆金属护套雷电过电压仿真和参数分析

高压单芯电缆往往采用金属护套单端接地或金属护套交叉换位互联接地。当电缆受到过电压入侵时,金属护套上的过电压可能超过外护层的绝缘水平,击穿外护层。高压电缆单芯金属护套雷电过电压的仿真计算,与仿真所用模型、元件参数以及电缆的接线方式、运行方式等有关,而元件模型、参数的准确获得是非常困难的,电缆运行方式也是多种多样的。为此,在典型状况下护套雷电过电压仿真计算的基础上,对包括电缆结构、大地电阻率、侵入波波形、冲击接地电阻、电缆长度、负荷电阻的大小及性质等、模型及参数对护套雷电过电压的影响进行了分析研究,并研究了两个或更多的交叉互联大段串联以及有多回电缆出线时,电缆护套上的过电压。研究表明,电缆的结构、电缆长度、入波波形以及负荷电阻的大小和性质对金属护套过电压有较大的影响;当雷电入侵多个交叉互联大段串联的电缆导体时,应在各绝缘接头处加护层保护器;并联出线越多,其护套上的过电压越低。

高压单芯电缆护套操作过电压计算及冲击试验

为了解交联聚乙烯电缆承受的操作冲击过电压,完善电缆保护器的配置和选型方法,根据广州电网实际情况构造了ATP(电磁暂态计算程序EMTP的ATP版本)电缆金属护套接地和电缆与外部设备典型结线方式下电缆系统的计算模型,并采用电磁暂态仿真软件ATP-EMTP,对电缆系统上中常见的3种操作过电压(合闸空载线路、单相接地、三相甩负荷过电压)进行了仿真计算。实际电缆线路上进行的冲击试验验证了模型的正确性。最后在过电压计算、参数分析及冲击试验的基础上,提出了电缆保护器的配置和选型方法。

110kV单芯电缆金属护套环流计算与试验研究

为研究交联聚乙烯单芯电缆的护套环流,建立了计算单芯电缆金属护套两端互联直接接地以及交叉互联两端接地时环流的数学模型,编写VB程序进行了计算。在实际电缆线路上的试验结果与计算值相差不大,验证了编程计算的正确性。讨论了各种因素对护套环流的影响后提出了串入电阻以有效降低环流的思路。

送电管理所生产管理软件的设计与开发

简要介绍了送电所生产管理软件的结构和技术特点。在分析客户机/服务器(Client/Server)与浏览器/服务器(Browser/Server)的优缺点的基础上,该软件采用了这2种模式相结合的结构,并在开发过程中全面地采用了面向对象技术和UML建模技术。针对软件的要求和特点,提出了使用组件式GIS实现管理信息系统(MIS)和地理信息系统的结合,通过基于角色/用户的权限管理和任务管理子系统加强了此软件的安全管理和流程管理,方便了软件的管理和用户的使用。

应用UML建模技术设计开发送电所生产管理系统

针对当前管理系统软件开发中存在的问题,结合送电所生产管理系统的特点,提出应用UML建模技术设计开发的系统解决方案。介绍和分析了面向对象的UML建模技术,并从软件开发过程的角度重点探讨了UML建模技术在需求分析和结构设计阶段中的应用,提出了解决管理系统软件开发问题的新思路。UML技术作为先进的软件工程学方法,对于电力系统软件开发具有较强的实用价值。

气隙击穿电压大幅降低的气象条件

为研究空气污染严重及雾霾频繁出现等新的大气条件下,空气间隙的放电特性,利用全自动放电监测系统对广州地区全年自然条件下空气间隙的击穿电压和大气条件(包括气温、气压、相对湿度、风速和辐射照度等)进行监测,通过数据分析研究新大气环境下空气间隙击穿电压大幅下降的气象条件。研究结果表明:击穿电压大幅降低主要出现在春季,其气象条件是高湿度(相对湿度>80%)、低风速和低辐射照度。雾霾天气符合空气间隙击穿电压大幅下降的气象条件,空气间隙击穿电压与雾霾天气的关联性、空气间隙击穿电压与空气质量指数及其污染物的组成与含量的关系值得进一步研究。

雾霾天气间隙击穿电压大幅降低的原因分析

为研究在空气污染加剧、雾霾天气频繁等新大气特征下,空气间隙放电与特殊天气的关联性。文中采用全自动放电监测装置对广州地区自然条件下气隙击穿电压和各大气参数(如相对湿度、能见度等)进行实时连续监测,并结合当地气象局发布的空气质量数据,通过大数据分析研究气隙击穿电压大幅降低与雾霾天气的关联性并分析其原因。研究结果表明:雾霾天气里出现击穿电压大幅下降的概率远大于全年平均值,击穿电压大幅下降主要集中出现在空气质量指数小于120的空气质量为优、良及轻度污染区域,而仅灰霾污染天气条件下几乎不出现击穿电压的大幅下降。由此可知,雾霾天气条件下间隙击穿电压大幅下降的主要原因是电极表面的电场畸变(高湿度引起凝露)而不是灰霾空气污染。

用10kV线路充电220kV线路时的防雷保护研究

采用数字仿真方法分析 10 k V电源充电的停运2 2 0 k V或 110 k V线路受雷击后的过电压问题 ,提出的放电间隙与氧化锌避雷器配合使用的保护方案可有效消除雷电过电压对 10 k V线路和设备的不利影响 ,提高 10 k V系统安全运行水平和供电可靠性。

粤北输电线路覆冰造成杆塔屈服原因分析

深入探讨了凝冻灾害的成因,阐述了凝冻灾害下导致输电线路杆塔倒塌的多方面因素,对2008年初粤北地区出现的大面积输电线路倒塔事故的成因进行了详细、深入的分析和计算,指出坪石地区110kV坪江线、坪塘线、坪牵线、江塘线、江牵线倒塔的主要原因是杆塔转角过多和角度过大。提出了避免再次出现类似事故的办法和对策:重新规划不合理的线路走廊;对大跨越线路宜采用非自立杆塔;在线夹上装设滑动、脱扣装置,使覆冰时导线容易脱落而避免倒塔。

金属套绝缘接头的研制

介绍了研制的可用于运行电缆上 T接分支和处理大长度电缆金属层接地的金属套绝缘接头 。

管道内填充介质提高电缆载流量的研究

为改善管道的散热状况,可向管道中填充导热介质以提高线路载流量和降低电缆线芯运行温度。根据电缆载流量的计算原理,与相关研究机构合作研制出满足实际应用的填充介质。大电流试验、模拟实际运行试验和现场试验结果表明,灌浆提高线路载流量近5%、降低电缆线芯运行温度约5°C。

大气环境对高压空气绝缘设备的影响与对策

高压输电设备、变电站高压母线、高压配电装置以及设备外绝缘都是依赖空气来保证绝缘的。空气的电介质强度、空气中的物质组成、化合物、霾的光化学作用、空气中的悬浮物等对上述设备外绝缘的放电电压影响很大。近年来，由于人类活动对地球表面大气的破坏，严重加剧了大气的劣化，雾、霾及悬浮浑浊物对空气的电介性能的影响日益引起关注。