丰田模式 为中国汽车职业教育而坚守

19年前，9月的一个雨天，现任丰田汽车公司中国事务所总代表的服部悦雄冒着大雨在没脚背的泥泞道路上，与当时的沈阳市长武迪生共同在沈阳万柳塘文萃路挖下了第一锹土，为中国汽车工业丰田金杯培训中心奠基。那一年，服部悦雄47岁，正年富力强，现在他已经过了丰田公司标准退休年龄。而这19年中有超过1.1万名优秀中高级技能人才从这所学校走向全国各地的汽车厂。

环保汽车路线选择遇难题

刚刚结束的奥运会为国内环保节能汽车技术提供一个很好的展示平台。奥运结束之后，业内外不少人希望，这些环保汽车的研究能继续下去，直到开花结果。但是。在“新燃料”，燃料电池，混合动力等众多技术路线中选择哪一种。

化工 中国汽车新路径？

日前．媒体披露长安铃木将为菲亚特代工生产Sedici——一款和铃木SX4几乎无甚差别的车型。事实上．近几个月．代工已经成为国内汽车界一个新的流行词。7月中旬．中兴将为长安代工生产出口车型的消息被披露，一个月后又传出通用欲和中兴展开代工合作的传闻，进入9月．劳燕分飞的北汽和克莱斯勒据称也将以代工方式继续合作。代工将要成为中国汽车一种新的流行模式？代工能为中国汽车带来些什么？

25年轿车梦圆 东风“双飞燕”振翅欲飞

2000辆，这是风神S30下线10天后接到的订单数。紧张工作了4年的东风乘用车团队终于可以稍稍喘口气，东风25年来苦苦追寻的汽车梦想也随着一辆辆新车驶出工厂变得真实可触，“双飞燕”真的要振翅高飞了。

牵手北汽尘埃未定 又起广汽青睐传言 长丰为何屡传“绯闻”？

曾经的越里车强者湖南长丰汽车的处境越来越不妙，一方面，休闲SUV新贵攻势咄咄逼人，另一方面，自己的“靠山”三菱汽车对近一步合作的态度也变得阴晴难测。