某型柴油机典型主轴承润滑评估报告

曲轴-轴承系统是发动机最为重要的传动和支撑部件,两者之间的油膜的建立,主要影响了柴油机的可靠性,因此对柴油机曲轴与轴承系统润滑特性的研究预测具有重要意义。本报告以电力机车某型柴油机主轴承为研究对象,建立了简化的曲轴横振及轴承流体动压润滑耦合分析模型(忽略弹性变形和热的影响),开展了曲轴横振及主轴承润滑特性计算,针对工况较恶劣的输出端第一、第二档主轴承进行了详细分析。分析结果表明:考虑曲轴横振、挂重情况下,某型柴油机主轴承承载能力、主轴承润滑特性均满足设计需求。

某16V柴油机增压器漏油故障排查与分析

针对某16V柴油机增压器漏油的故障,从引起漏油故障的可能因素增压器自身设计或零部件质量问题、进油压力过高、油温过低、回油背压过高、柴油机运行工况着手进行排查与分析。结果表明:当柴油机长期处于超限或低速、空载、低温等情况下运行时,柴油机排放废气量较少,增压器涡轮轮背处压力较低,涡端活塞环两端压差相对较大,增压器的密封性能未能达到最佳状态,是导致增压器漏油的根本原因。

某柴油机起动电马达铣齿故障排查与分析

针对某配置双电马达起动的柴油机起动小齿轮及飞轮齿圈铣齿的故障,从引起铣齿故障的可能因素进行排查,总结出可能的故障因素包括齿轮齿圈不匹配、啮合间隙超差、平行度超差、双电马达不同步、操作失误以及电马达自身故障等。排查结果表明:起动电马达单向器垫圈渗碳不合格,使单向器垫圈在起动瞬间承受的冲击力超过其承受极限,是导致起动小齿轮及飞轮齿圈铣齿故障的根本原因。