20管线钢在役焊接多道焊接头的组织与性能

以水作为介质,对壁厚为4 mm的20管线钢在4 m/s的流速下进行了在役焊接套管修复多道焊焊接试验,通过对比单道焊接头的组织与性能,多道焊接头的焊缝与粗晶区的组织得到了明显的改善,硬度也有一定程度的降低,焊接接头韧性相比单道焊接头的有所改善,以期为在役焊接套管修复工艺的制订提供试验依据。

“零缺陷”理念下的LNG模块化工程项目质量管理

对“零缺陷”理念进行了简单的介绍,并基于"零缺陷"理念,阐述了LNG模块化工程项目的质量管理执行策略,以期为LNG模块化项目质量管理提供一些参考。

SiC_p/2024AlMMC颗粒暴露及钎焊行为分析

介绍了焊接参数对SiCp/2024Al铝基复合材料的真空钎焊组织和性能的影响.焊前利用颗粒暴露技术将复合材料表面颗粒部分暴露,并利用真空气相沉积使暴露表面合金化.使用M6钎料,在不同的钎焊工艺参数下对复合材料进行焊接.结果表明,焊接温度过低或者保温时间过短,钎缝结合面有残留的Cu,钎料对复合材料润湿不好.随钎焊温度增加,保温时间的进一步延长,Cu与Al基体完全反应,促进了钎焊过程.但随着钎焊温度和保温时间的进一步增加,母材中出现过烧导致的气孔.钎焊接头X射线衍射试验表明,接头中没有Al4C3脆性相生成.拉伸试验表明,钎焊参数为620℃,保温20min时,接头抗剪强度最高,达到202MPa.断口分析表明,钎料对复合材料的不润湿,复合材料过烧导致气孔,复合材料中颗粒的聚集是导致接头强度下降的主要原因.

膨胀型防火涂料在液化天然气模块化工厂的应用

结合GORGON、ICHTHYS和WHEATSTONE等液化天然气(LNG)钢结构模块化工厂项目被动防火设计与建造经验,详细阐述了基于UL1709标准的膨胀型防火涂料在LNG模块化钢结构工厂中不同截面钢材涂层厚度确定、增强网、涂层外延设计以及膨胀型防火涂料施工方法、工艺,同时也阐述了防火涂料施工过程的质量控制与施工方法。

FPSO立管平台支撑焊接裂纹修复

对浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)立管平台支撑焊接裂纹产生的原因进行分析:是由预热不足、装配时产生的拘束应力及焊后没有消氢处理所致。针对现场实际情况,从缺陷清除、焊材选择、预热、焊接中断、焊后消氢处理等方面阐述修复措施,成功地对裂纹进行修复,对同类型的船体结构焊接裂纹修复有指导意义。

深水钻井隔水管用X80钢的焊接性能特点及焊接方法

该文详细介绍了X80高强钢的合金体系、组织形态和强化措施,分析了X80钢的焊接热影响区性能变化特点,X80钢焊接时热影响区会出现脆化和软化。热影响区脆化主要机理是粗晶脆化、组织脆化、马氏体-奥氏体(M-A)组元脆化和组织遗传引起的脆化。热影响区软化是由于在焊接热循环作用下,不仅晶粒粗化,而且在热影响区发生相变,再结晶,晶粒回复以及第二相质点溶解、粗化。在分析焊接性能特点的基础上,推荐了X80钢焊接的常用工艺方法。

海洋平台A106B管线钢在役焊接试验研究

本文选取了4 mm厚的海洋平台常用的A106B管线钢,以水为介质,通过静态在役焊接和动态在役焊接试验,分别研究了其抗烧穿能力和不同线能量下的焊接接头的组织与性能,防止烧穿和氢致裂纹问题,为制定合理的在役焊接修复工艺提供试验和理论依据。

低温服役X65管道气保护药芯焊工艺

介绍某澳大利亚LNG项目中应用的天然气管道X65材质钢,分析母材的焊接性。结合管道低温服役环境-46℃,通过合理的接头设计、恰当的焊接工艺参数,有效控制焊接热输入确保焊接接头性能,并依据澳大利亚焊接标准AS-2885.2采取钨极氩弧焊(GTAW)+气保护药芯焊(FCAW-G)进行焊接工艺评定和结果分析。开发成功GTAW+FCAW-G的焊接工艺,为澳大利亚标准下低温服役管道的高效焊接工艺开发积累了相关经验。

海洋平台中高压管道在役焊接工艺专家系统的设计与实现

以SQL server为数据库软件，采用VB6．0为设计语言，设计了海洋平台中高压管道在役焊接工艺专家系统。该系统可以针对海洋平台输油管道复杂的条件指导在役焊接修复，用户输入相关条件即可进行相关WP8的查询和焊接工艺的制定，并且该系统具有很强的维护功能。

浅谈LNG模块钢结构焊接质量控制方法

本文针对LNG钢结构的焊接,阐述了其质量控制过程中的重点,并针对现场常见的焊接变形问题,对其产生的原因、影响因素和控制措施进行了阐述,以期为现场建造施工和检验提供参考。