聚丙烯纤维对掺再生集料水泥混凝土力学强度的影响

为了提高掺再生集料水泥混凝土的力学性质,采用聚丙烯纤维对其进行改性,研究了聚丙烯纤维对不同再生集料掺量水泥混凝土抗压强度、抗弯拉强度、劈裂抗拉强度及弹性模量的影响。结果表明:随着聚丙烯纤维掺量的增加,掺再生料混凝土各项力学指标均先增大后减小,纤维掺量为0.3%时,混凝土强度达到峰值,力学强度至少提高11%;而随着再生集料的掺加,再生集料与水泥石界面强度劣化导致混凝土的力学强度逐渐降低。

低等级公路沥青路面加铺沥青防裂研究

反射裂缝的防治是低等级公路沥青路面加铺沥青层时需要克服的重要问题,以铜仁市某路面改善提升工程为例,对低等级公路沥青路面沥青加铺层反射裂缝形成机理进行了简要分析,提出了一系列防止或减缓反射裂缝形成的措施。

低等级公路废旧沥青路面再生探析

对于低等级公路沥青路面来说,废旧沥青混合料再利用不仅降低了工程造价、节约了不可再生资源,更是重新恢复其路用性能的重要手段。依托铜仁市江口县凯德至黑岩坪公路路面改善提升工程项目,总结了沥青老化的原因与其再生的机理,对5种再生技术进行了介绍并根据其适用条件与优缺点对比分析了适合本项目的再生方式——厂拌热再生技术。

回填坍塌路基的沉降处理措施

随着社会经济的发展,中国在公路建设方面已经走在了全世界的前端,已经逐渐成为公路大国,但在工路的建设中,路基路面沉降问题是无法避免的。对于低等级公路,通常情况下多为山区公路,然而山区公路无法避免废旧路面材料来回填路基的情况。填方路基在低等级公路中涉及面广,填方路基因路基压实度不够,路基回填填料不均匀以及地下水的作用,或多或少会导致沉降的产生。分析了路基沉降的主要形式和路基发生沉降带来的危害,并根据危害和路基沉降的形式分析出路基回填沉降的原因,总结了路基回填沉降的处理措施。

山区高速公路桥梁施工技术要点及质控方式研究

桥梁施工质量是当代施工企业经济效益的保障,近年来我国山区高速公路桥梁施工数量不断增加,施工企业在落实施工工作时应充分的考虑山区的实际情况,合理选择施工技术,提高施工管理质量,进而为山区高速公路桥梁施工质量夯实基础。本文分析了山区高速公路桥梁施工特点、施工技术要点以及质量控制措施,希望能够为我国山区高速公路桥梁施工事业的发展添砖加瓦。

高速公路路面典型病害养护维修对策研究

高速公路路面的质量直接影响着车辆的行驶质量,好的路面质量能够提高路面的行驶舒适性、增加路面使用的安全性、降低车辆的油耗,降低车辆的维修成本。近年来,随着我国经济的不断发展,我国车辆数量不断增加,道路交通量的快速增长以及重载车辆的大量使用使得路面病害问题不断扩大,路面养护、维修工作的重要性日益凸显。为了保证高速公路路面使用的良好性能,必须强化路面养护维修力度,利用巡检及时发现路面病害问题,并采取有效措施针对性解决。如此才能够保证路面的良好使用,也才能够保证人们的出行安全。本文围绕"高速公路路面典型病害养护维修"展开讨论,希望能够为相关人士提供帮助。

透水混凝土路面研究进展

近年来,我国有许多城市在暴雨季节出现雨水聚集,导致路面行车困难,行走困难,电力中断,房屋积水,地下车库积水,严重影响人们的生命及财产安全。在城市路面铺装急需研发一种透水的新型混凝土路面,本文总结了当前国内外针对透水混凝土的已有研究,分别从透水混凝土的材料,配合比和数值模拟进行了总结。

再生混凝土的综合性能研究

近年来,由于城市的发展,老建筑的改造和重修,废旧混凝土越来越多,废旧混凝土不仅会占用土地资源还会污染环境,为响应国家“十四五规划”的建设蓝图,废旧混凝土再生利用研究刻不容缓。本文通过研究再生骨料混凝土和加外掺剂再生骨料混凝土的综合性能,展示再生骨料混凝土的性能,为施工提供混凝土选择依据。

水泥砼路面微裂式破碎技术

根据以往工程经验表明,由打裂压稳和碎石化两种传统方法改造后的路基结构往往存在着板底脱空、推移破环等问题。为了达到水泥混凝土路面改造后“外表裂而不碎,板块碎而不平”的理想效果,本论文提出了适合低等级水泥混凝土路面改造的微裂式破碎技术。通过对原有路面的详细调查研究,分析确定了旧路的病害类型和对应位置,并对承载力不足的位置采用地聚合物注浆处理,以此来保证微裂化处治工作的顺利推进。

水泥混凝土抗滑路面和噪声研究进展

水泥混凝土路面被广泛用于公路交通中,随着交通路网向着西部地区发展,桥隧比例大大增加,在一些高山丘陵地区一条高速公路桥隧比例高达90%以上,而针对长隧道及特长隧道,考虑安全和后期维修的特点,在我国多采用水泥混凝土进行路面铺装。近几年针对水泥混凝土跟踪监测及实测显示,一些问题出现在了路面当中,基于此,本文从国内外已有文献的两方面进行了细致的总结,从路面抗滑技术和降噪及分级技术两方面进行了总结。

探究公路桥梁隧道施工安全管理的对策

公路桥梁隧道的工程属于我国交通规划当中一项重要的建设,其安全性是否达到标准,会直接影响我国社会人群的出行安全,至此本文针对现代公路桥梁隧道现状进行分析,了解现状当中存在的危险性因素,之后在工程相关的理论知识基础上,对此类因素的形成原因进行具体分析,最终在该工程施工设计、施工工艺、完工检验的角度上提出相关的安全管理的对策施.

多雨地区公路桥梁隧道施工技术探讨

公路桥梁隧道施工技术在基础设施建设中的应用十分广泛,也是一种关键性技术.由于我国地域面积较大,跨越多个气候类型区,往往会面临降雨较多的状况.大量的降雨不仅将影响公路桥梁隧道工程施工的如期进行,也将对于工程建设质量控制带来更加严峻的挑战.