公路施工标准化管理研究

我国公路施工技术不断发展,日益完善,各类公路逐步普及。公路施工所跨地域的特点千差万别,现场状况相对复杂,所以加强对公路施工的管理显得十分重要。采用标准管理不仅能把整个公路施工项目进行得合理规范、有条不紊,还能保证项目进度,提高路建的质量和安全。本文围绕公路施工项目,针对其特点进行分析公路施工标准化管理。

跨座式单轨连续刚构PC轨道梁线形调整技术

跨座式单轨PC轨道梁线形的精细化调整可以有效解决车辆运行时产生颠簸问题,使车辆平稳安全地在轨道上行驶.芜湖轨道交通2号线在国内首次采用连续刚构PC轨道梁,线形采用三阶段调整法,第一次为架设时的初步调整,第二次为架设完一联后的精确调整,第三次为一联后浇带完成后张拉预应力的最终调整.结果表明,采用三阶段线形调整法可以高质量地完成轨道梁的安装,能为以后类似工程提供参考.

跨座式连续刚构轨道梁两阶段定位测量技术

跨座式轨道梁的测量定位是保证后期轨道梁线形调整是否精确的重要部分,同时也对后期列车运行的舒适性、安全性有着直接的关系.以芜湖轨道交通2号线采用的国内首座连续刚构PC轨道梁为工程背景,提出轨道梁安装两阶段定位的精确测量方法.通过在盖梁和轨道梁上弹射基准线进行初步定位,在此基础上利用测量标志的设定、坐标转换和计算机软件的配合使用,再进行精确的测量定位.实施结果表明,该方法精度高、定位快,能对类似工程施工提供参考.