YK 型油轮应急拖带装置的设计研究

介绍ＹＫ型油轮应急拖带装置的设计研制过程。根据国际海事组织（ＩＭＯ）１９９４年通过的ＭＳＣ．３５（６３）决议“关于油轮应急拖带装置的指南”的要求，确定了装置的组成部件、技术参数和型号规格；对收缆绞车进行传动计算和强度验算；对强力端结构及焊缝进行强度校核；并确定了船首部和尾部甲板的加固方案。船尾部应急拖带装置中的强力端及导缆座是关键的受力部件，是专门设计的。对该部件的强度和稳定性用结构分析程序ＳＡＰ５进行了有限元计算，结果表明，该设计是可靠的。为使装置能适应多种形式规格液货船的需要，在研制中采用较高的设计标准和Ｂ级优质钢板。除保证钢材在成份和机械性能上的要求外，还对钢材的低温冷脆性能作了补充检测。为确保制作工艺质量，装置的焊缝经过磁粉探伤和超声探伤检验。

可编程控制技术在船用锅炉控制系统中的应用

阐述我所开发的ＰＣ－ＧＣ型可编程锅炉自动控制装置，包括系统组成、控制功能、硬件设计和软件编制，并探讨ＰＬＣ在船舶自动化的应用前景．