交叉口左转专用信号灯对车辆延误的影响

近年来 ,中国大中城市道路主干线交叉口采用了左转专用信号灯 ,针对这种交叉口提出了一种车辆延误模型 ,并在上海市的一个典型交叉口上进行了实测验证 ,并对比分析了车辆按均匀分布和按负二项分布通过停车线的延误结果 ,将此模型与停车线延误模型及冲突点延误模型进行了对比。分析表明 ,提出的有左转专用信号灯的交叉口车辆延误模型和相应的计算公式有一定的实用性 ,左转专用信号灯的采用 ,可以避免冲突的发生 。

考虑有左转专用信号灯的交叉口车辆延误模型与算法

近年来 ,国内大中城市有些重要交叉口安装了左转专用信号灯 ,对这种路口的交通流分析迄今尚不多见 .有鉴于此 ,此文提出了有左转专用信号灯的交叉口车辆延误模型 ,详细分析了不同车道的车辆通过最大排队断面到达停车线及通过停车线时的随机过程 ,并由此得到相应的车头时距分布 .在非饱和状态下 ,当左转交通量比较大时 。

浅谈新课标下“三桥式”认知方式

为帮助学生更好掌握新课程内容,引导学生正确掌握学习数学的方式、方法,激发学生学习的兴趣,实验班运用建构主义理论提出了“三桥式”认知方式,并运用于数学教学实践.经过二年多的实验,取得了一定成绩.本文从理论和实践两个方面,对“三桥式”认知方式作了一些探讨和研究,并进一步提出了深化实验的展望.

考虑车辆相对运动速度的交通流演化过程的数值模拟

提出考虑了车辆相对运动速度的最佳速度跟车模型 ,对该模型稳定性进行了分析 .对其所描述的交通流的演化过程进行了数值模拟 ,并与未考虑相对运动速度的最佳速度跟车模型作了比较 .