基于不同重叠比的高速公路隔离栅Savonius风力机气动性能仿真

高速公路上风况复杂多变,其风场主要由自然风和高速行驶的汽车尾流风所构成,速度呈现非周期性与扰动性。为了研究不同重叠比对高速公路隔离栅Savonius(S)型垂直轴风力机气动性能的影响规律,该文采用线性滤波法的自回归(AR)模型和重叠网格技术建立高速公路时域风场模型。在此基础上,通过流体力学瞬态数值模拟,分析并讨论了当自然风速为五级和六级情况下,重叠比0~0.24的S型风力机气动效率C_(p)和转矩系数C_(m)。结果显示:在风力机高径比和叶轮半径确定的情况下,对于自然风速为五级的高速公路时域风场,风力机C_(p)与C_(m)随着重叠比的增加都有所改善;而当自然风速达到六级时,重叠比为0.06和0.18时的风力机C_(p)与C_(m)出现了2个峰值;并且当重叠比为0.18时,S型风力机的综合性能最优。

基于不同Ta10W渗镀层厚度的火炮身管热力耦合数值分析

采用双辉等离子渗金属技术于火炮身管内膛渗镀抗烧蚀涂层,是延长身管武器寿命的重要手段之一。为探究Ta10W渗镀层对火炮发射传热过程以及应力分布的影响规律,该文以某125 mm口径火炮为研究对象,通过热力耦合数值分析法,根据内弹道时期火药高温高压燃气的动态变化过程定义热力载荷以及边界,从而获得在高速热流工况下,Ta10W渗镀层厚度为0.04~0.10 mm时,火炮身管的传热变化过程以及应力分布特点。结果表明:随着渗镀层厚度的增加,弹后炮尾的最高温度呈下降趋势,不同厚度产生的应力差值在身管中段会大于身管尾部,同时在炮尾的涂层与基体结合处产生应力集中,0.04 mm、0.07 mm和0.10 mm厚度Ta10W层的应力最大值分别为891.4 MPa、884.3 MPa和879.1 MPa。

微波烧结SiAlON陶瓷立铣刀力学性能和切削性能研究

采用微波烧结方法制备了用于磨削SiAlON陶瓷立铣刀的棒料,研究了压制方式及压力对微波烧结SiAlON陶瓷棒料微观结构和力学性能的影响规律,制备了SiAlON陶瓷立铣刀,并对其切削性能进行了研究。结果表明:对于大长径比SiAlON陶瓷,径向压制可以获得密度分布更加均匀的生坯,压制压力为100MPa时,SiAlON陶瓷试样无微观缺陷,具有良好的机械性能。微波烧结的SiAlON陶瓷立铣刀可用于镍基高温合金高速切削,刀具寿命是进口涂层刀具的2倍。

课程思政建设的推进历程、目标任务与实施案例

课程思政指以构建全员、全程、全课程育人格局的形式将各类课程与思想政治理论课同向同行,形成协同效应,把“立德树人”作为根本任务的一种教育理念。系统介绍了全面推进课程思政建设的背景、必要性、重要性,总结回顾了课程思政建设的推进历程,分析了课程思政建设目标、任务和实施路径。以“武器装备概论”“机械工程导论”两门课程为案例,分享了课程思政元素的挖掘和有机融入教学内容的过程。

面向钛合金切削的硬质合金涂层刀具切削热分配仿真研究

切削钛合金时会产生大量切削热,研究切削参数、涂层种类及厚度对硬质合金涂层刀具切削热分配的影响可以延长刀具使用寿命,提高加工效率。采用Deform软件对钛合金进行车削模拟,并结合切削热分配的解析法研究得出:切削热分配系数随着切削速度的增大呈上升趋势,且切削温度也随之升高;切削热分配系数随切削深度的增大却呈下降趋势,即流入切屑的热量降低,但切削温度依旧随着切削深度的增大而上升;对于不同的涂层材料,导热系数越低,切削热分配系数越大;涂层厚度对于切削热分配系数基本无影响,涂层厚度越大,切削温度越高。研究结果可以为选择刀具涂层种类和优化切削参数提供参考。

微波烧结复杂刃形SiAlON陶瓷刀具铣削GH4169高温合金性能研究

针对目前陶瓷刀具结构简单(平刀面为主)、制造效率低等弊端,开展了复杂刃形SiAlON陶瓷刀具微波制造技术研究。通过有限元仿真研究不同刀具结构参数对SiAlON陶瓷刀具铣削GH4169高温合金力和热的影响规律;采用微波烧结技术制造了平刀面和复杂刃形SiAlON陶瓷刀具;通过试验研究刀具结构对SiAlON刀具铣削GH4169高温合金性能的影响,确定了SiAlON陶瓷铣刀片的最优结构。结果表明:基于微波烧结的复杂刃形SiAlON陶瓷刀具获得了设计的刀具结构且刀具刃口具有优良的致密性和力学性能;与平刀面SiAlON陶瓷刀具相比,具有复杂刃形的SiAlON陶瓷刀具有更好的耐磨损性能,高速铣削GH4169高温合金刀具寿命提高了约71.4%。

超声加工TC18钛合金表面完整性试验研究

针对航空钛合金零件精加工后使役性能大幅降低问题,提出基于旋转超声加工的表面强化技术。通过旋转超声铣削试验探究了超声加工工艺参数对钛合金表面粗糙度、表面硬度和残余应力的影响规律,分析了高频低幅的超声振动对钛合金表面质量的作用机制。试验结果表明,超声铣削加工过程中主轴转速对钛合金表面完整性影响显著;不同转速下的超声铣削钛合金表面形貌呈现为周期性的鱼鳞状且其表面粗糙度均高于普通铣削钛合金表面粗糙度;超声铣削加工钛合金表面残余应力为压应力,相较于普通铣削,钛合金表面残余应力绝对值提高了25.9%~59.3%;与普通铣削相比,采用超声铣削可以使表面显微硬度提高7.6%~14.3%。

高强有机纤维增强聚烯烃基复合材料加工技术

分析了纤维增强聚合物基复合材料的结构特点和力学性能，进行了高强有机纤维增强聚烯烃基复合材料的钻孔、开槽加工技术研究，提出了提高加工质量的技术途径，试验取得了较好的效果。

推进教育创新 培养和造就高素质创造性人才

年来,面对新的机遇和挑战,南京理工大学积极转变观念,树立新的人才观和质量观,推进教育创新,以培养人文精神、科学素养、创新能力相统一的高素质人才为目标,积极推进教育教学改革,加强教学建设,强化教学管理,在培养高素质创造性人才方面取得了长足的进步.

校企合作探索“4+X+1”军工专业人才培养模式

南京理工大学是由创建于1953年的新中国军工科技最高学府——中国人民解放军军事工程学院（简称“哈军工”）分建而成,先后经历了中国人民解放军炮兵工程学院、华东工程学院、华东工学院几个发展阶段,1993年更为现名,隶属于国防科工委.学校1966年从军队系统转入地方,随着高等教育管理体制的改革,隶属关系多次变化,但学校始终秉承“哈军工”优良传统,一直把为军工行业和部队培养和输送高素质人才视为己任,办学50多年来,累计为国防行业培养了数万名各层次高级专门人才.面临国防工业发展的新形势和新要求,学校依托底色、发挥特色,校企合作,积极探索“4＋X＋1”军工专业人才培养新模式,走出了一条培养军工急需专业人才的新路.该模式对其他行业急需专门人才的培养具有借鉴和推广价值.

深化国防生培养模式改革 造就高素质新型军事人才

国防生培养是依托普通高等教育培养军队干部的主要方式之一,从1999年在22所重点高校开始试点,已走过了12个年头,目前签约高校117所,在校国防生数万人。回顾过去十多年来国防生培养所走过的路程,总结经验、分析问题、探讨对策,进一步深化国防生培养模式改革,对提高国防生培养质量具有重要的理论意义和现实价值。

摩托车液压制动防抱死控制参数计算

为了提高中、低档摩托车的制动性能，目前亟待研究开发一种经济实用、便于安装的防抱死控制装置。该文分析了摩托车液压制动防抱死控制原理，提出了针对路面条件，通过调节装置控制制动油缸压力，使车轮滑移率处于理想的范围内以实现防抱死制动。基于上述原理，导出了制动油缸控制压力与路面附着系数的关系式，并进行了实例计算，得出了在各种路面条件下制动油缸压力控制值。这些计算结果可用来指导可调式液压制动防抱死控制装置的设计。

柔性复合材料钻孔技术

以芳纶纤维和高强聚乙烯纤维增强的聚合物基柔性复合材料为对象，针对这种柔性复合材料的结构和力学特性，分析了钻削特点和钻孔时产生缺陷的原因，并通过钻孔试验，在工艺装置、工艺参数、刀具材料及结构参数等方面研究了提高柔性复合材料钻孔质量的技术途径。

灌胶结合面对数控机床动态性能影响研究

为了定量研究灌胶结合面对数控机床整机动态特性的影响,该文根据试验测得的小面积灌胶结合面特性参数,建立预测灌胶结合面参数的神经网络模型。建立弹簧单元,将结合面参数应用在整机有限元模型中,分析整机动态性能。结果表明:灌胶情况下的整机动态性能比无介质情况下提高约20%。以机床动柔度为评价目标,研究了灌胶厚度对整机动态性能的影响,得出灌胶的最优厚度区间是1.5～2 mm。

摩托车防抱制动控制器的研制与试验

本文介绍实用新型专利“摩托车防抱死控制器”的研究开发过程．提出了针对路面条件通过控制器调节制动压力输出特性使车轮滑移率处于理想的范围，以实现防抱死制动的原理；根据已导出的摩托车液压盘式制动防抱死控制参数计算公式，进行了防抱死控制器的功能原理设计、结构设计、制造和性能测试．跑车试验取得了较好的效果．该控制器构思新颖、价格性能比好，适合中、低档摩托车改善提高制动性能的要求，具有广阔的应用前景和推广价值．

装甲车辆特种防护橡胶内衬的加工技术

装甲车辆内部结构复杂 ,在安装特种防护内衬时 ,需要在装配现场对橡胶板材进行加工 ,尤其是需要加工出大量的台阶孔、倒角及槽。橡胶的回弹性大、导热性差、强度低 ,属于难加工非金属材料之一。分析了橡胶的物理机械性能和加工中存在缺陷的原因 ,通过应用工艺装置改变切削区及其周围材料的受力状况、冷却润滑、优选刀具结构参数和加工工艺参数等多种技术途径研究提高橡胶内衬的加工表面质量的技术措施。加工试验取得了理想的效果。

橡胶内衬台阶孔的加工技术

橡胶的回弹性大、导热性差、强度低,属于难加工非金属材料之一。本文阐述通过应用工艺装置改变切削区及其周围材料的受力状况、冷却润滑、优选刀具结构参数和加工工艺参数等多种技术途径研究提高橡胶台阶孔的加工质量和效率。

凯芙拉纤维复合材料的孔加工技术

分析了凯芙拉纤维增强聚合物基复合材料的组织结构特点和物理机械性能,针对复合材料在孔加工过程中产生各种加工缺陷的原因,提出一种立足传统加工方法且经济实用的孔加工技术,并给出相应的加工工艺装备简图,加工实验取得令人满意的效果,具有实用和推广价值。

摩托车液压盘式制动器的设计计算方法

从摩托车制动性评价指标要求和人机工程学原理出发,导出了液压盘式制动器的设计计算方法和步骤。通过实例,对摩托车前后轮制动器制动力及其合理分配进行了分析计算,探讨了摩托车制动时的方向稳定性及防抱死技术的应用。

工程塑料受力构件设计计算方法

本文分析了工程塑料的力学特性，给出了工程塑料受力构件的强度和刚度设计计算方法，并编制了利用蠕变曲线进行构件几何参量设计的计算机程序。