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油底壳冲压成形的有限元模拟
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作者 何镇罡 郑燕萍 袁前程 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第15期83-85,共3页
利用ETA/DYNAFORM软件,对变速器油底壳的冲压成形进行了数值模拟分析,重点对压边力和拉延筋参数变化对冲压结果产生的影响进行了仿真研究。
关键词 冲压成形 数值模拟 压边力 拉延筋
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基于积尘负荷法对北京市铺装道路扬尘排放清单的研究 被引量:7
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作者 竹涛 王若男 +4 位作者 袁前程 刘笑阳 张星 刘海兵 刘锋 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2019年第4期503-509,共7页
采用积尘负荷法,针对北京市各类道路(主干道、次干道、快速路和支路)共采集样品256个,以此来建立北京市铺装道路扬尘排放区清单。采用来自美国环保署的“AP-42”方法,对北京市各类道路扬尘排放因子与排放清单进行核算,形成以相关水平数... 采用积尘负荷法,针对北京市各类道路(主干道、次干道、快速路和支路)共采集样品256个,以此来建立北京市铺装道路扬尘排放区清单。采用来自美国环保署的“AP-42”方法,对北京市各类道路扬尘排放因子与排放清单进行核算,形成以相关水平数据为基础的调研方案,其中包括车流量、车重以及道路长度等指标。结果表明:次干道、快速路、支路和主干道的道路积尘负荷分别为2.54,2.34,2.19,1.75 g/m^ 2;不同类型道路扬尘总悬浮颗粒物(total suspended particulate,TSP)、PM 10 和PM 2.5 的平均排放因子分别为6.29 g/(km·辆)(每辆车行驶1 km扬起的扬尘颗粒物质量)、3.66 g/(km·辆)和0.72 g/(km·辆),对应的排放清单分别为641.4×10^ 3,465.1×10^ 3,74.7×10 ^3 t/a.分析扬尘总量时空变化,得出北京市道路扬尘具有两种变化规律:一种为季节性变化规律,冬春两季排放总量较大,夏秋两季排放总量较小;另一种为区域性变化规律,快速路和主干道排放总量较大,次干道和支路排放总量较小。 展开更多
关键词 北京市 积尘负荷法 道路扬尘 排放因子 排放清单
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气体氛围对低温等离子体协同控制汞和二噁英的影响 被引量:3
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作者 竹涛 张星 +3 位作者 马名烽 陈扬 金鑫睿 袁前程 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1907-1914,共8页
为了控制垃圾焚烧烟气中排放的汞和二噁英类物质,利用窄脉冲电源放电,通过自行设计的实验装置系统,以1,2,4–三氯苯作为二噁英类似物(TCB),考察了气体氛围对低温等离子体协同控制汞和二噁英的影响。实验结果表明:NO、SO2、HCl 3种酸性... 为了控制垃圾焚烧烟气中排放的汞和二噁英类物质,利用窄脉冲电源放电,通过自行设计的实验装置系统,以1,2,4–三氯苯作为二噁英类似物(TCB),考察了气体氛围对低温等离子体协同控制汞和二噁英的影响。实验结果表明:NO、SO2、HCl 3种酸性气体对消除降解TCB存在竞争作用,SO2和HCl对TCB消除竞争影响更加显著;比较无/全NO、SO2、HCl 3种酸性气体综合氛围,Hg0氧化率受气体氛围影响变化明显,各气体组分对Hg0氧化作用复杂,NO对降解效果的影响比较关键;在"酸性气体+Hg0+TCB"的烟气氛围中,Hg0氧化和TCB降解消除相互影响效果不同,各种烟气成分对结果贡献复杂,系统协同控制效果还能够继续提升;根据生成产物反推,·OH在TCB降解消除两大步历程中作用关键。该研究将为焚烧行业烟气协同控制新技术提供数据支持。 展开更多
关键词 窄脉冲放电 协同控制 TCB降解 Hg^0氧化 焚烧烟气
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火电行业废水排放绩效评估 被引量:1
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作者 竹涛 袁前程 +2 位作者 金鑫睿 叶泽甫 侯益铭 《洁净煤技术》 CAS 2020年第1期213-220,共8页
近年来我国大力开展排污许可制度,火电行业作为国民支柱产业和用水大户,在制度实施过程中,水污染物未受到重视,火电废水相关统计数据不清,排放绩效模糊,导致其难以纳入排污权交易体系。自2008年我国火力发电逐渐进入成熟期后,各省市火... 近年来我国大力开展排污许可制度,火电行业作为国民支柱产业和用水大户,在制度实施过程中,水污染物未受到重视,火电废水相关统计数据不清,排放绩效模糊,导致其难以纳入排污权交易体系。自2008年我国火力发电逐渐进入成熟期后,各省市火电企业用水自成熟期来形成了明显区域性特征,为按照《控制污染物排放许可制实施方案》要求更好地开展排污许可制度,笔者根据地区水资源情况,选取具有代表性的省份(山东和广东)着重分析火电废水现状,依据2015年全国各省环境统计数据,梳理所选地区火电行业水污染因子特征,首先明确了火电企业相关用水指标,火力发电厂需大量冷却水来冷却机组,冷却方式的差异决定了火电厂冷却水量的不同,根据3个指标确定企业的冷却技术;其次确定了主要有2种排放去向;之后比较水污染因子的处理效率,选取了特征水污染因子;最后进行全国火电行业废水绩效评估,包括废水排放总量绩效核算及主要水污染因子排放绩效核算,各地区可根据绩效核算结果对自身在火电行业的水资源使用及排放方面的问题制定针对性政策,旨在为火电废水排污许可制度的实施提供基础支持。结果表明,火电企业以电力为产品,水资源为生产消耗品,排放总量控制应基于废水的排放绩效。废水排放绩效评估及区域性特征研究目的是探究电力与废水排放之间联系,得出与所在区域的水文条件、发电效率以及冷却方式有关,水资源缺乏地区废水处理水平低于水资源丰富地区,会导致不良用水情况加剧,可制定出对应的废水治理政策,在排污权交易与废水处理设备资金投入上寻找平衡点。总结现阶段排污权交易存在的阻碍:火电行业的水污染物不受重视,导致排放量统计不够准确,为政策制定带来困难;互联网实时监测平台未建立,无法实时监测火电企业排放水质水量,采取污染源头追查方法,督促不达标企业整改,考虑优先通过排污权交易来推动水污染物的减排。废水排放绩效显示各地区情况相差较大。考虑到流域是废水排放的主要去向,以流域划分为基础。政府机构向绩效较高企业提出总量削减要求,绩效较低企业给予排污权交易优惠政策。 展开更多
关键词 火电行业 水污染物 排放绩效 排污许可制度
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汽车车身结构优化设计及材料选择研究
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作者 袁前程 《大众汽车》 2024年第4期0077-0079,共3页
随着消费者需求的多元化,优化车身设计和选择合适的材料变得尤为重要。本文首先分析了车身设计的现代挑战,包括环境法规的影响、安全标准的提升以及美观性和舒适性的需求。接着,探讨了结构优化的设计方法,如计算机辅助设计(CAD)和多目... 随着消费者需求的多元化,优化车身设计和选择合适的材料变得尤为重要。本文首先分析了车身设计的现代挑战,包括环境法规的影响、安全标准的提升以及美观性和舒适性的需求。接着,探讨了结构优化的设计方法,如计算机辅助设计(CAD)和多目标优化策略,以及新型材料如铝合金、高强度钢和碳纤维复合材料在车身设计中的应用。最后得出结论:汽车车身结构的优化设计和材料选择对于实现行业的可持续发展至关重要,不仅要满足环保和安全标准,还要考虑成本和市场需求。 展开更多
关键词 汽车车身 结构优化 材料选择 轻量化 环境友好型材料
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抗生素企业VOCs排放清单及影响范围模拟 被引量:5
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作者 竹涛 吕怡蓉 +5 位作者 边文璟 牛文凤 袁前程 段二红 于洋 林军 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期5250-5257,共8页
药品生产要消耗大量的原材料,是公认的“高污染、高耗能”行业.鉴于制药行业排放清单研究匮乏,本研究首先依据典型抗生素企业的实际监测数据及生产信息,采用实测法确定了各VOCs物质的排放因子;然后结合同一园区内抗生素A^G厂的活动水平... 药品生产要消耗大量的原材料,是公认的“高污染、高耗能”行业.鉴于制药行业排放清单研究匮乏,本研究首先依据典型抗生素企业的实际监测数据及生产信息,采用实测法确定了各VOCs物质的排放因子;然后结合同一园区内抗生素A^G厂的活动水平信息,采用排放因子法计算得到各个厂的排放量,建立排放清单,并运用Monte Carlo法对清单进行了不确定性分析;最后用CALPUFF模型对A^G厂进行春夏秋冬四季的环境影响范围模拟.结果表明,抗生素企业生产中的总VOCs排放因子(以抗生素计,下同)为6 655. 61 g·t-1,其中结晶工序排放因子最大,为3 603. 476 g·t-1. A^G厂每年生产抗生素会分别产生VOCs 6 655. 610、7 454. 283、998. 342、11 980. 098、4 492. 537、42 462. 792和18 302. 928 kg,其中排放量最大的前4种物质依次为乙酸丁酯、正丁醇、正己烷和丙酮.通过对A厂进行Monta Carlo模型验证发现,A厂排放量基本呈对数正态分布,95%置信区间的不确定性为(-60. 62%,131. 78%),处于可接受范围.通过CALPUFF模拟,各季节VOCs扩散方向和扩散范围均不同,夏季出现中心聚集现象. 展开更多
关键词 排放清单 排放因子(EF) 抗生素企业 不确定性 影响范围模拟
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餐饮油烟排放特征与净化技术研究进展 被引量:17
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作者 张星 钱振清 +3 位作者 张德峰 竹涛 袁前程 叶泽甫 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期37-41,20,共6页
餐饮油烟不仅对当前大气质量产生多重环境效应,而且严重危害人体健康和人类生存空间。针对餐饮油烟污染控制难题,结合餐饮油烟化学性质进行排放特征分析,论述了传统油烟净化技术和VOCs控制技术各自的优缺点,提出了油烟净化组合工艺的技... 餐饮油烟不仅对当前大气质量产生多重环境效应,而且严重危害人体健康和人类生存空间。针对餐饮油烟污染控制难题,结合餐饮油烟化学性质进行排放特征分析,论述了传统油烟净化技术和VOCs控制技术各自的优缺点,提出了油烟净化组合工艺的技术展望,即传统油烟净化技术与VOCs控制技术的有机结合,最后结合法律法规和排放标准对餐饮油烟减排提出了可行性建议。 展开更多
关键词 餐饮油烟 挥发性有机物 排放特征 净化技术 减排
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