水下燃料组件转运系统耦合振动分析

核动力厂燃料组件转运系统运行的平稳性和系统结构的可靠性对确保燃料组件安全至关重要。为了解运行过程中系统的振动情况,建立了考虑水影响的梁-小车+刚性杆-质量+弹簧+阻尼的耦合系统动力学模型,推导了系统的非线性运动微分方程。在此基础上,采用数值算法计算了小车在不同行走速度下系统的响应。研究结果表明:运行过程中,小车行走速度越小系统振动越弱,相对越平稳;由于静变形,即使小车行走速度很低,吊篮仍会承受一定的横向力作用,需注意吊篮薄弱部位的强度;导轨支撑附近位置为吊篮的相对危险位置,必要时可以在此设置监测点以保证燃料组件安全。

氨水接收贮存罐接管载荷分析

氨水接收贮存罐同系统管道连接,在接管处由于结构、热等产生的接管载荷作用,会产生较大的应力。为了验证该部位是否安全,对其进行有限元分析并按照JB4732-95进行评定。评定结果表明改进后结构的应力满足规范要求。

高压设备法兰密封性能有限元分析

核电装备中设备法兰的密封性能对于整个核电厂的安全特别重要。文中采用有限元分析方法,应用ANSYS软件对核电站某高压设备法兰建立了有限元模型,分析了法兰在内压载荷和预紧力叠加作用下的力学行为,研究了各因素对法兰密封性能的影响,该方法和结果对法兰密封性能的设计和校核具有重要的工程意义。

水下燃料组件转运系统负载振荡分析与抑制

核电厂水下燃料组件转运系统运行的平稳性对确保其装载的燃料组件安全至关重要。由于钢丝绳的柔性,系统中的电机驱动钢丝绳传动的水下运行负载小车在运行过程中的振荡问题难以避免。考虑钢丝绳的弹性,建立了水下运行负载小车的完整动力学模型,将负载小车速度分解并适当简化后,完整动力学模型化为简化模型并依此进行分析及控制系统的校正。依据简化模型设计了抑制负载小车振荡的串联陷波滤波器,将设计的陷波滤波器应用于完整动力学模型进行仿真计算,仿真结果显示负载小车的振荡得到有效抑制,也验证了简化模型的有效性。本文分析方法在低速运行时可以有效抑制负载小车振荡,简单有效且易于工程实现。

乏燃料组件抓具混合双摆模型及地震响应分析

核动力厂对乏燃料组件抓具提出了抗安全停堆地震(SSE)的要求,而抓取过程的地震响应是评价其安全性的重要依据。为精确分析抓取过程的地震响应,根据乏燃料组件抓具的结构和工作方式,建立乏燃料组件抓具工作状态的混合双摆模型,推导其运动微分方程,采用Runge-Kutta法求解其在地震载荷作用下的响应,根据动力学理论进一步求得钢丝绳和抓具上的动态载荷,并对结果进行分析。此方法为类似结构的精确抗震设计、综合评定提供参考。

核电站辐照样品抓具抓头部件承载力研究

受辐照监督管在下部堆内构件上固定方式的影响,辐照监督管在取出时,其抽取力数值变化较大。抓具关键承载路径末端上的抓头部件因辐照监督管顶塞尺寸限制,而成为抓具上承载能力最薄弱的部件。为保证安全操作,本文结合设备结构特征,对抓头部件进行了承载分析,获得了抓头部件的极限承载力。根据计算结果和实验验证结果,提出了提高抓爪承载力的优化措施,为同类设备的设计和改进提供经验参考。