昆明地铁地下空间开发利用研讨会纪实

地下空间的开发利用是地铁可持续健康盈利的关键环节之一,需在统筹规划、科学论证的基础上部署实施。结合昆明地铁地下空间开发利用专题研讨会以及广州、南京、成都等地的实践经验,分析昆明地铁首期工程的规划设想,提出地铁地下空间开发的原则和建议,以期指导工程实施。

城市轨道交通智能运维系统设计理念与需求分析

本文概述了基于大数据的城市轨道交通运维信息技术应用总体思路,并分析了大数据背景下城市轨道交通运维信息化技术的应用实例和轨道运维安全管理中大数据的应用,以促进城市轨道交通运维信息化技术的推广。

上软下硬地层地下连续墙快速成槽技术

昆明轨道交通4号线斗南站约84 m长度范围的基底存在泥质粉砂岩夹泥岩(全风化~中等风化),平均厚度为13.3m,最大厚度为14.64 m。单纯采用成槽机成槽施工困难、效率低;采用旋挖钻引孔+大型成槽机施工费用较高且施工质量难以保证。结合工程实际情况,从成槽方案比选、具体施工方案、成槽过程中施工控制要点等角度,对上软下硬地层条件下冲击钻辅助成槽机地下连续墙快速成槽技术进行了介绍,所得研究成果可为类似工程施工提供参考及借鉴。

昆明国内首条高原地铁贯通试运营

2014年4月30日6：20，昆明第一列地铁列车从北部汽车站始发，连接昆明主城与呈贡新区的南北轨道交通大动脉——昆明地铁1、2号线首期工程全线贯通试运营。它标志着国内首条高原地铁全线贯通试运营。回朔既往，自1994年昆明首次提出建设地铁的概念，到2014年4月1、2号线全线试运营，砥砺20年，终圆地铁梦，为昆明城市交通开拓新时代。