地铁车辆铝合金车体牵枕缓组件裂纹修复及修后效果评价

地铁车辆的牵枕缓组件是车辆承重和牵引力、制动力传递等的关键部件,其安全使用涉及车辆的设备安全,严重的甚至会涉及乘客的人身安全。本文以某种有代表性的地铁车辆铝合金车体牵枕缓裂纹的修复过程为依据,重点对该线路车辆铝合金车体牵枕缓组件裂纹的发现、原因分析、修复方案比选、修复过程、以及修复后的试验验证等做了介绍。

出口苏丹CKD_(8S)型内燃机车柴油机进气系统防风沙设计

CKD_(8S)型内燃机车是为苏丹铁路公司设计的交-直流电传动内燃机车,该车运用时环境温度高、风沙大且沙子的粒径较小;针对恶劣环境,该车的柴油机进气系统既要保证进气的清洁度,又要保证进气阻力满足柴油机工作的需求。首先为防风沙在有限车体空间内优化布置过滤元件,采用了全新的设计方案;其次应用CFD方法对该车柴油机进气通道的三维流场进行了数值仿真,获取内部流场的信息,得到进气通道各部分压力损失的量化结果,对风道的设计方案给予评估;进气阻力数值评估结果与该车出厂试验获得的试验数据相吻合,说明数值计算结果准确可靠,也证实此车进气系统的防风沙设计获得成功。

浅谈房地产估价机构的发展困境及出路

基于国内房地产市场持续稳健发展的趋势,房地产估价机构逐渐受到社会大众的认可与重视,在市场驱动下已然塑造起长效发展形态。而作为影响政府与社会关键效益建设事业的中介机构,房地产估价机构主要衍生于土地使用制度与房地产商品化的双重改革进程中,一旦该类机构追求公司制经营模式,解除与主管部门的固有关系,不仅会增加外部对房地产估价机构“私有化”后服务质量的质疑程度,而且会面临内部职责界定不清晰、风险控制不精准的发展难题,亟待房地产估价机构解决处理。基于此,本文通过调研房地产估价市场领域的发展历程,梳理机构发展中的困境和难题,并深入探索有效的发展路径,从而推动房地产估价行业的长效健康发展。