氨分缩器管板TA9合金层在氨环境中腐蚀特性研究

针对煤焦化硫铵生产中氨分缩器换热管板的腐蚀破坏现象,通过全浸泡试验及电化学试验探究了管板TA9合金层的耐蚀特性。利用扫描电镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)对TA9合金在不同温度条件下,分别含有S^(2-)、Cl^(-)、F^(-)3种阴离子及3种阴离子混合的氨水溶液中全浸试验后的腐蚀产物进行了分析;利用电化学工作站对TA9合金的腐蚀速率及表面钝化膜的耐蚀特性进行了探究。结果表明:随温度升高,TA9合金的全面腐蚀和点蚀均逐渐增强,同一温度下不同阴离子作用时腐蚀宏观形貌无显著差异,其腐蚀产物均为钛的氧化物。TA9合金的腐蚀速率受温度影响较大,在3种阴离子混合的氨水溶液中,当温度由20℃提高至90℃时,腐蚀速率由1.05997μm/a提高至10.61974μm/a,腐蚀速率增加了近10倍;当温度上升至50℃后,钝化膜对材料的保护性能降低;相同温度下F^(-)单独存在时电极表面的钝化膜电阻R变化显著,氧化还原反应最为剧烈,导致电极表面钝化膜溶解速率最快,TA9合金腐蚀速率最高。

煤化工换热器腐蚀现状分析

换热器是煤化工企业重要的换热设备,由于煤化工工艺介质条件的复杂性,造成的换热器腐蚀直接影响到企业生产运行的稳定与安全。通过对煤化工企业换热器腐蚀现状的调查分析,综述了在运行过程中的各种腐蚀形态、腐蚀产生的机理和影响因素;探讨了常用的腐蚀防护研究方法,对比分析了换热器的工作原理及优缺点;讨论了煤化工换热器的腐蚀防护措施,并对今后换热器腐蚀机理的研究方向、方法以及防腐措施发展前景进行了展望。

锯切式铅酸蓄电池破拆机及其破碎特性研究

针对废旧铅酸蓄电池拆解回收中存在机械化程度及拆解效率低,人工拆解负荷较高等问题,设计一种以汽车用铅酸蓄电池为拆解对象的废旧铅酸蓄电池破拆机,采用左右齿型圆盘锯切割方式,对关键部件锯切机构进行了设计,并进行了切割特性试验。结果表明,不同锯切刀具进给速度下,切痕平均宽度在4.6 mm-4.7 mm之间,切削颗粒形态为规则的长方形,平均长度尺寸在6.8 mm-7.2 mm之间;随刀具转速从700 r/min增加到1100 r/min,电池极柱的切痕宽度和切削颗粒物大小逐渐增加,电池壳体切削颗粒物形态由低转速时的规则四边形过渡到高转速时的长条丝状。以锯片转速700 r/min,锯切进给速度5.0 mm/s进行电池整体锯切试验,结果表明设计的破拆机能够实现废旧铅酸蓄电池上下壳体与电池腔体的破拆,切割后产生的塑料和铅粒颗粒物形态规则均匀,颗粒粒径在6-8 mm之间,满足回收企业对电池破拆物后续处理工艺的要求。