基于虚拟实景技术的移动式压力容器应急演练平台

为解决移动式压力容器应急演练中存在的风险大、成本高、覆盖面窄及有效性差等问题,基于虚拟实景技术搭建了移动式压力容器应急演练平台。平台采用细分场景构建,将角色扮演任务逻辑引入应急处置,还原常温型汽车罐车与低温型汽车罐车两类移动式压力容器的使用场景,设计了教学版、快速处置和升级处置等模块化方案,引导演练人员进行角色扮演、应急装备选取、完成单人任务与协作任务。应急演练平台还充分运用声、光、文字、倒计时、排名竞赛及开放式结果等效果,将应急演练与电竞游戏相结合,提升演练者的探索欲。研究表明,应急演练平台模块设置逻辑合理且场景体验感较好,有助于提升演练人员的应急处置能力。

旧影韶光依旧——从几帧民国老照片管窥古琴家张子谦先生点滴

本文首次披露了古琴家张子谦先生署名发表在上世纪三十年代报刊上的一组照片,通过对其来源、人物、摄影构思进行内容考证,结合《今虞》琴刊的信息,合理补充了张子谦先生早期的热衷琴学活动、摄影活动的一些信息,丰富了青年张子谦爱古琴、爱摄影、爱孩子的人物形象。

车载储氢气瓶超声导波探头设计

设计了一种由连接器、线圈、永磁体、磁致伸缩带、铁芯、填充材料、外壳及手柄等主要组件构成的扭转模态导波探头,应用设计的超声导波探头进行了Ⅲ型车用高压储氢气瓶上模拟裂纹缺陷的超声导波检测,基于检测结果验证了探头的设计可靠性和使用效果。此探头理论上能够在检测对象上任意移动,适用于常规超声导波初步整体检测后的局部损伤和缺陷详细检测,具有较高的周向定位准确性和变截面检测灵敏度。

车载液氢储存系统国际标准比较分析

与传统氢气相比,液氢的能量密度更高,储存压力更低。目前,国外已有采用液氢作为燃料的成功案例。从质量、体积以及储氢密度考虑,车载液氢技术更接近实用化目标要求。美国及欧洲一些国家已开展车载液氢的相关研究,并制定了一些标准。对GTR 13:2013 “Global Technical Regulation on Hydrogen and Fuel Cell Vehicles”、 SAE J2579:2013 “Standard for Fuel Systems in Fuel Cell and Other Hydrogen Vehicles”中规定的液氢储存系统的鉴定设计要求及试验程序进行了比对,可为国内液氢储存系统标准的制定提供参考。

工业用非重复充装焊接钢瓶设计思路解析

针对工业用非重复充装焊接钢瓶行业部分设计人员对国内相关规程和标准理解有偏颇这一问题，从设计文件鉴定的角度为设计人员理清思路，结合我国现行标准，对设计文件组成、瓶体材料选择、介质选择、封头及外形尺寸计算、开孔补强计算、壁厚计算、瓶阀及安全附件选择等七个问题进行重点解析。

特大城市特种设备安全双重预防标准体系与试点——以上海为例

上海作为国际特大城市,特种设备数量多、占比高,安全形势严峻。近年来,上海就特种设备风险分级管控和隐患排查治理的双重预防性工作机制开展试点,构建起工作标准体系。以制定规范性指导文件为纲,从风险管控、隐患排查和使用单位安全管理评价三个方向延伸,制定相应的具体工作标准,并将试点中采集到的隐患、风险案例,以信息化的手段集成为数据库,用以指导督查工作的标准化,实现隐患与风险的识别,对形成特大型城市特种设备隐患排查、风险管控的标准体系进行有益的探索。

气瓶阀门型式试验新旧标准比较研究

比较了GB8337《气瓶用易熔合金塞装置》、GB17926《车用压缩天然气瓶阀》和GB15382《气瓶阀通用技术要求》新旧标准中试验要求的异同,对其技术进行归类分析和总结。

对TSG D7002中压力管道管件型式试验检验项目的几点讨论

就TSG D7002-2006中对压力管道管件所规定的型式试验检验与试验项目进行了讨论,认为其中的部分检验项目具体内容描述过于笼统,只有项目罗列,没有具体内容说明或释义,会造成一些检验与试验项目理解上产生分歧,在型式试验过程中会产生争议。笔者根据实际工作经验,提出了修改建议和具体检验方法,对规范压力管道管件的型式试验检验与试验项目进行了有益的探讨。

常见圆柱形拉伸试棒制备工艺误区

对圆柱形拉伸试棒制备过程中容易产生的认识及工艺误区进行了分析,强调了对加工过渡圆弧半径r的正确认识,根据多项国标推荐出适当的拉伸试棒尺寸,并提出了可行的工艺建议。结果表明:在加工圆柱形拉伸试棒时,应保证过渡圆弧半径r的尺寸精度,严格执行GB/T 228-2002中对r≥0.75d的规定;在条件许可的情况下,尽量选取较大的过渡圆弧半径r值;推荐采用D/d=1.50～2.00系夹持尺寸,尽量保证D=d+2r。

液化石油气钢瓶非典型破口原因简析

液化石油气钢瓶是具有一定危险性的特种设备,在所有气瓶事故之中,尤以液化石油气钢瓶的爆炸事故最为常见。本文采用水压爆破的方式,模拟钢瓶爆炸,通过介绍几种非典型爆破口,分析其产生原因,以供液化石油气钢瓶事故分析参考,为液化石油气钢瓶制造企业提供工艺改进思路。

车用环向缠绕气瓶原型选型分析与建议

针对业内对车用环向缠绕气瓶设计文件鉴定和型式试验工作中存在选型分歧这一实际问题,通过综合分析气瓶设计规则、型式试验规则和产品标准的要求,对该产品的原型选择进行讨论,提出一个能够符合国家标准、合理体现制造厂家诉求、且能与设计鉴定、型式试验工作相适应的选型建议。

基于VR技术的移动式压力容器充装实训平台构建

为解决移动式压力容器作业人员培训重理论、轻实践的问题,基于VR技术搭建移动式压力容器充装实训平台。平台以常温型汽车罐车充装场景为例,将RPG(角色扮演游戏)任务逻辑引入充装实训,复原常温型汽车罐车充装及充装前后检查场景,可分别扮演充装人员和检查人员或同时操作,通过双人视角,引导受训人员按步序进行实操、共同完成单人任务与协作任务。结果表明:平台模块设置逻辑科学、场景效果体验感强,有助于提升受训人员实践经验,降低新员工初次上岗实操产生的技术和经济风险。

液化石油气钢瓶异常破口原因解析

由YSP23.5液化石油气钢瓶爆破失效结果不符合要求这一实例入手,针对钢瓶材质、自身结构设计等主要因素,对钢瓶热处理工艺和机加工工艺中等几个值得注意的环节及异常破口的原因进行了综合解析,为立式单环焊缝液化石油气钢瓶设计思路及制造工艺提出改进建议。

基于氢气充放试验及数值模拟的储氢气瓶安全评价

储氢气瓶是新能源汽车的重要储能设备,其可靠性直接关系到汽车的安全性。研究了不同环境温度下,35 MPa铝合金内胆车用储氢III型气瓶在充放气时的最终温度和应力分布情况,并对其安全性进行了评价。借助试验测试平台,在不同温度下进行了实际充放试验。试验过程中无漏气现象,且最终温度符合要求,表明储氢气瓶在试验条件下是安全的。由此,在获得了储氢气瓶充放时热响应规律的基础上,对不同温度下的氢气充放过程进行了数值模拟,得到其应力分布情况。结果表明,储氢气瓶复合层的应力远小于其材料抗拉强度,即内胆和复合层的强度均可视为满足要求。研究结果可为储氢气瓶的试验开展、安全评价、寿命预测提供依据。

高压储氢气瓶性能试验方法比较

氢能燃料作为清洁的燃油替代能源已经被广泛接受及应用,保证氢燃料的关键储能部件储氢瓶的安全是氢能燃料推广的前提。为了对储氢瓶的风险进行控制,欧盟的法规体系中对储氢瓶的安全性能提出了诸多要求,其本质是要求储氢瓶必须通过严苛测试验证。以欧盟法规标准体系中GTR13、ECER134及EU406/2010为主干进行梳理,重点比较了欧盟标准对高压储氢瓶执行严苛测试要求的异同,并就重点试验项目进行了讨论。

车用气瓶爆破片提前泄压案例分析

在役车用压缩天然气瓶用爆破片未及设定爆破压力提前泄压失效这一案例,通常有两种假设原因,即充装温度升高导致爆破片爆破压力下降和气密性试验保压时间过长导致爆破片结构损伤。通过分析试验结果,论证了上述两种假设不成立。同时,根据实际工况,从法规要求、充装脉冲波动、动载疲劳、爆破片材质均匀性、气瓶阀门结构缺陷等方面对爆破片失效原因进行了探讨。

企业照明系统节能改造案例分析

目前企业照明系统中配备了大量金卤灯用于照明,但是由于其功耗较大,有效视觉光效不高,针对这种情况,本文结合企业测试和改造实践,提出了利用高频无极灯来进行替代的方案,为企业实现节能降耗服务。

15NiCuMoNb5-6-4厚壁钢管焊接工艺研究及应用

某工程需要进行厚壁15NiCuMoNb5-6-4钢管的焊接,由于该管道系统承载压力大,流体温度高,且在管道内壁堆焊不锈钢耐蚀层,因此,焊接成为现场安装质量控制的关键环节。本文通过采用ER55-G氩弧焊打底、E6018-G焊条电弧焊焊接的方法及合理的工艺措施,经焊接工艺评定试验和焊接接头金相组织分析,表明所制定的焊接工艺可以保证焊接接头的力学性能和耐蚀性能。

固溶处理对316L扩散焊接头力学性能和组织的影响

对316L材料扩散焊接头进行固溶处理。采用拉伸试验和硬度测试方法,研究固溶处理对316L扩散焊接头力学性能和硬度的影响。采用金相、EDS和XRD等微观方法,观察扩散焊接头在固溶处理前后的金相组织、元素扩散和相组成情况。

企业照明系统节能改造案例分析

目前企业照明系统中配备了大量金卤灯用于照明,但是由于其功耗较大,有效视觉光效不高,针对这种情况,本文结合企业测试和改造实践,提出了利用高频无极灯来进行替代的方案,为企业实现节能降耗服务。