预应力锚固结构锚具与垫板切向刚度识别研究

在分析了工程广泛应用的预应力锚固结构传力特征基础上,基于粗糙面接触的法向应力与切向刚度存在正比增加的规律,视预应力锚固结构的预应力筋、锚具、非张拉锚固端相对锚垫板为一个广义质量系统;视锚具与锚垫板的切向联系为切向刚度的弹簧,建立了预应力锚固结构接触面广义质量单自由度模型,建造了与实际预应力锚固结构尺寸一致、锚固对象为混凝土的试验模型,获得了预应力锚固结构锚具相对锚垫板接触面切向振动信号。以建立的单自由度模型为依据,最小二乘法识别切向刚度,所识别的切向刚度与静载试验变化规律、量值基本一致,为有效检测锚固结构锚固力、仪器研发、标准制定提供了理论与试验依据。

装配式空心板简支梁桥病害分析

在桥梁工程中,根据装配式空心板简支梁裂缝产生机理,本文对桥面铺装层出现沿板间企口缝的裂缝以及梁板间企口缝破碎、塌陷、荷载不能横向分布,出现单板受力现象,通过对企口裂缝产生机理分析,提出加固措施。

大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工监控与结构仿真研究

近些年来,大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁迅速发展,主要在公路桥梁中得到了广泛应用。连续刚构桥梁不仅有着行车平顺,施工工艺成熟等优点,此外,顺桥向抗弯刚度、横桥向抗扭刚度较大也能更好地满足大跨径通行需求。但大跨度桥梁在使用运营期间始终存在跨中逐年持续下挠导致主梁开裂等问题,因此在施工过程中采用监控的手段控制成桥线形显得尤为重要[1]。本文结合某特大桥施工监控全过程,采用Midas/civil有限元计算软件,对结构采用正装分析模拟,通过校核主要设计目标状态、合理成桥目标状态复核、理想施工状态确定、施工过程模拟分析[2]、结构参数敏感性分析、施工方案优化分析、重要临时结构验算等,能够更好地控制结构的施工线形与受力状态与理论相符,达到预期的成桥状态,确保桥梁的顺利合龙。