腹腔镜胃癌根治术后胰瘘的相关危险因素分析

目的:探讨腹腔镜胃癌根治术后胰瘘的发生率及其影响因素。方法:回顾性分析2019年1月至2020年12月行腹腔镜胃癌根治手术的患者516例,临床资料采用logistic回归模型分析术后胰瘘发生的危险因素。结果:胰瘘的发生率为7.6%,其中A级胰瘘的发生率为4.78%,B级胰瘘的发生率为2.82%,C级胰瘘的发生率为0。单因素分析结果:年龄 ≥ 60岁、BMI ≥ 25 kg/m2、术前合并糖尿病、术前接受过新辅助化疗、术前血清白蛋白2、术前合并糖尿病、pTNM分期为III~IV期、手术时间 ≥ 240分钟、术中出血量 ≥ 200 ml、联合脏器切除是胃癌根治术后胰瘘发生的独立危险因素(均P < 0.05)。结论:腹腔镜胃癌根治术后胰瘘的发生与年龄、体重指数、术前合并糖尿病史、pTNM分期、手术时长、术中出血量、联合脏器切除有关。

船用冷暖一体空调新型环保制冷剂的选择研究

随着环保法规的日益严苛,对船舶空调系统工质的使用也提出了相应的要求。本文对传统替代工质(R410A、R404A、R134a)、新型HFO类工质(R1234yf、R1234ze)及混合工质R513A和R450A应用于船舶冷暖一体空调系统的工作性能和环保性能进行对比研究。通过研究发现:混合工作R513A和R450A可作为长期替代工质应用于船舶冷暖一体空调。

渤海海域靠泊船舶冬季空调取暖方案的对比研究

党的二十大提出“持续深入打好蓝天、碧水、净土保卫战,基本消除重污染天气”。如何减少渤海海域靠泊船舶所排放的废气对大气环境造成的污染,打好水上“蓝天保卫战”是航运业必须承担的社会责任。文中针对渤海海域靠泊船舶冬季空调取暖方案展开研究,通过对比分析各方案的大气污染物排放情况,研究发现:采用发电柴油机冷却水余热热泵取暖方案的SO_(x)和NO_(x)的年排放量最低,分别为112.00kg和23.97kg。因此,建议渤海海域靠泊船舶冬季空调取暖采用发电柴油机低温冷却水余热热泵取暖方案。

SS1型电力机车转向架构架的技术改造

文章系统地介绍了SS1机车转向架构架的裂损情况及早期改造经过,分析了产生裂损的原因,总结了由株洲电力机车研究所和株洲电力机车工厂对SS1机车转向架构架所采取的补强措施及其效果。

SS_(4B)型电力机车6C型电磁接触器烧损原因分析

1 前言 神华集团为朔黄铁路购置的17台SS4B型电力机车于2002年10月份陆续到达朔黄铁路有限责任公司机辆分公司,并从11月1日开始在肃宁北-黄骅港间正式运行.机车运行一个月以来,6C型电磁接触器烧损问题突出,现已烧损27台,其中6C180型27台:劈相机Ⅰ、Ⅱ接触器201KM、202KM 21台;并烧损劈相机1台;牵引通风机电机Ⅰ、Ⅱ接触器205KM、206KM 5台;6C110型1台:主变压器通风机电机接触器211KM 1台.详见表1.这些接触器烧损不但影响了运输生产,而且还造成直接经济损失9.18万元.

SS4B型电力机车6C型电磁接触器烧损原因分析

介绍了SS4B型电力机车6C型电磁接触器烧损情况，分析了烧损的原因，找出了制造质量问题，并提出了解决措施。

8G型电力机车牵引电动机及其运用情况分析

介绍了８Ｇ电力机车ＨＢ－５１５型牵引电动机的主要技术参数和结构特点，并对其运行故障情况作了简要总结与分析。

消除电机环火

发生在电动机换向器表面相反极性电刷之间或者电刷和接地部件之间的电弧称为环火。电力机车在运行时,牵引电动机换向器的环火现象是经常发生的。很难事先确定环火发生的时刻,因为它决定于很多不同的因素,如换向器电压的大小,换向器表面状态,云母绝缘槽间的脏污程度,换向器室空气的电离等。笔者认为直接原因有两点:在相邻的换向片之间由电刷碳粉形成的导电桥烧毁后产生电弧,并在电刷的边缘出现电弧,换向被破坏。

粗粒含量对含粗粒滑带土剪切特性影响研究

提出了对剪切盒可视化的方法,对含粗粒滑带土剪切变形破坏特征进行研究,对不同粗粒含量下滑带土的抗剪强度指标进行了分析,阐明了含粗粒滑带土强度参数随粗粒含量的变化规律。

船舶压载水预处理技术现状分析

压载水管理系统大多以联合处理技术为主,普遍的联合处理技术为预处理法+物理法或预处理法+化学法。文中介绍了压载水管理系统常用的预处理技术,对取得USCG型式认可证书的各系统进行多维度统计和分析。得出物理法对滤网精度要求高,选择的滤网精度为20~35μm、40~50μm。化学法对滤网精度要求不高,选择的滤网精度为40~50μm,甚至近几年更有一些国家推出了无预处理的单一处理技术。