简支矩形屈曲薄板非线性振动特性及分叉分析

本文分析参数激励下简支矩形屈曲薄板非线性振动特性及分叉行为。讨论板的几何参数、激励参数对分叉行为的影响。用Ｍａｎｉｋｏｖ法分析全局分叉。

薄板3倍超谐振动的分析与试验

基于 Karman方程的动态比拟 ,运用 Galerkin法 ,选用合适的正交函数将控制薄板振动的偏微分方程离散化为常微分方程 ,得到一带有平方和立方非线性的参数激励和外激励联合作用的非线性动力学系统 .由于立方非线性对系统的调节 ,系统存在出现 3倍超谐振动的参数域 .在出现3倍超谐共振的频率附近 ,系统的响应为主振动响应与 3倍超谐振动响应共同组成的稳定的周期振动 .理论分析和仿真计算及试验研究表明 ,参数激励简支屈曲薄板振动系统在一定的参数条件下将出现 3倍超谐振动 .当激励幅值不变、激励频率逐渐接近 3倍超谐共振频率点时 ,3倍超谐振动成分对系统响应的影响逐渐增加 。

参数激励薄板平方非线性与2倍超谐振动

依据薄板大幅振动的 Von Karman方程的动态比拟 ,通过 Galerkin法得到控制屈曲薄板振动的参数激励型非线性动力学模型 .通过引入变换 ,证实了参数激励屈曲薄板振动系统为一带有平方和立方非线性的参数激励和外激励联合作用的系统 .对该系统的摄动分析表明 ,系统具有出现2倍超谐振动的参数域 .研究了系统平方非线性因素对系统的调节作用 ,并运用仿真方法讨论了系统的 2倍超谐振动及其对屈曲薄板振动性能的影响 .对系统 2倍超谐振动的试验研究证实了理论分析和数值仿真结果 ,并给出了系统 2倍超谐振动的特征 .

简支矩形屈曲薄板超谐振动性能研究

基于ＶｏｎＫａｒｍａｎ方程的动态比拟，分析参数激励简支矩形屈曲薄板超谐振动特性，并通过实验验证了理论分析．

参数激励下简支板的分叉与混沌

本文讨论面内动载作用下简单支撑板非线性振动中的分叉和混沌现象。用动态系统理论讨论运动的稳定性。借助Ｍｅｌｎｉｋｏｖ方法估计出现混动运动的临界值。通过数值仿真证实了混沌运动的存在，并分析了混沌运动的特性。

用微分求积法进行结构分析

本文论述用微分求积法进行结构分析．详述了该方法用于结构分析时边界条件的处理方法．分析计算了带缺陷梁在不同边界条件下的稳定性以及横向载荷作用下板的变形问题．

工程机械油缸的可靠性分析计算

本文讨论装载机油缸的可靠性计算，用线性回归方法获取油缸的强度分布函数。用“应力－强度”干涉理论计算一定作业时间之后的可靠度，对影响油缸疲劳强度的因素进行了简单分析。

悬臂式掘进机的计算机辅助设计

介绍了悬臂式巷道掘进机计算机辅助设计系统，该系统包括作业仿真、载荷分析、强度分析等功能。

空间箱型结构有限元网格的形成

本文论述了对空间箱型结构进行有限元网格自动形成的方法,简述了根据该方法编制的网格形成程序;通过实例计算证明了网格形成方法和程序的正确性。

悬臂式巷道掘进机结构件载荷确定方法的研究

运用作业仿真方法计算悬臂式巷道掘进机的作业载荷，将作业过程离散化，引入整机切割阻力的概念，对结构件在各种工况下的工作载荷进行普查和统计，选取最不利的工况载荷，用于结构件静强度计算。实用结果表明，本方法更真实和全面地反映了机器各结构件的工作载荷。

悬架固有特性对车辆舒适性影响的分析与优化

基于车辆动力学理论与方法,以车辆悬架系偏频特性及其相关参数为分析变量,依据平顺性要求对前后悬架的匹配关系进行分析探讨。建立适用于车辆行驶中与平顺性相关的基本分析模型,模型中以垂向振动频率和俯仰振动频率为评价指标。分析中将车身视为缸体,针对空载、满载等工况、分析不同条件时匹配的条件以及匹配参数的大致范围。依据所建模型与相关分析,对某款国产车辆的前后悬架系的偏频进行分析优化匹配。优化结果和实验结果相比较,说明了所用方法与结论具有一定的实用价值。

双作用筒式减振器设计开发中主参数的选择分析

论述双作用筒式减振器开发设计中基本参数的选取及相关的计算方法,依据基本理论分析了相关因素对减振器阻尼特性的影响,为减振器的设计开发提供一定的基础技术支持。

平方非线性对屈曲薄板振动性能影响的研究

分析研究参数激励简支矩形薄板非线性振动中的超谐振动。依据Karman方程的动态比拟 ,运用Galerkin法将控制薄板振动的偏微分方程转化为参数激励Duffing型方程。针对该方程进行的变换表明 ,屈曲薄板振动系统为带有平方和立方非线性的参数激励非线性动力系统。应用摄动分析方法研究系统中平方非线性因素对系统的调节机理以及平方非线性导致的 2倍超谐振动。分析结果表明 ,由于平方非线性对系统的调节作用 ,在一定的参数域响应中自由振动项的幅值不会因阻尼的存在而衰减 ,自由振动以激励频率 2倍的频率参与系统的响应。基于理论分析的试验研究证明 ,所讨论的参数激励屈曲薄板振动系统在一定的参数条件下将出现 2倍超谐振动。由

冲击式松土器的结构原理与技术性能

本文介绍CAT冲击式松土器的结构组成与工作原理,简述了其技术性能及特点。

加强房屋建筑施工管理创新的措施分析

近年来，我国城市化进程的加快，极大地促进了我国房屋建筑行业的发展。特别是我国城市地区，房屋建筑工程的规模较大。随着人们生活水平的提升，社会对房屋建筑的需求正在不断上升，这给房屋建筑行业的发展创造了巨大的机遇，同时也给房屋建筑施工管理提出了更高的要求。本文主要分析了房屋建筑施工管理创新的重要性以及现阶段房屋建筑工程施工管理存在的问题，进一步探讨了加强房屋建筑施工管理创新的措施。

浅析高层房屋建筑施工技术的要点

近年来，我国建筑行业取得了飞速的发展，建筑行业所涉及到的领域较多。通过建筑行业的发展，可以带动我国很多领域的发展，从而推动我国国民经济的发展。因此，建筑行业得到了社会广泛的支持，获得了较大的发展空间。特别是城市化进程的加快，更加促进了建筑行业的发展进度。但是由于城市面积有限，这就造成了很多高层房屋建筑不断兴起，这也满足了人们对房屋建筑的需求。本文主要针对高层房屋建筑施工的技术要点进行了全面的分析，从而为今后的高层房屋建筑提供了一定的施工技术理论支持。

概率设计法在挖掘机结构设计中的应用

本文探讨一次二阶矩概率设计法在挖掘机结构设计中的应用。讨论用一次二阶矩法建立极限状态方程及状态方程的求解，给出求解迭代框图。

急性砷化氢中毒心脏损害临床分析

有关急性砷化氢中毒所致心脏损害方面的临床报道鲜见,筛选近年我院诊治的急性砷化氢中毒病例,对资料完整的13例患者进行分析,结果显示有10例患者出现不同程度的心脏损害.

急性砷化氢中毒呼吸系统损害的临床分析

砷化氢为高毒气体，除强烈的溶血作用外，对全身各组织器官都有极强毒性。急性重度砷化氢中毒的病例报告近年并不少见，但有关呼吸系统损害的报道则较少。现将2005年10月至2011年1月我科收治的12例资料完整的砷化氢中毒患者出现呼吸系统损害的临床资料报告如下。一、临床资料1．一般资料：12例砷化氢中毒患者分别来自于3起事故，其中8例中毒发生于某金属研究所试验工段（工作流程为硬锌矿石＋稀硫酸搅拌生成硫酸锌），4例发生于作业环境中矿渣意外接触到废酸。患者均为男性，年龄22—42岁。既往均体健，无呼吸系统疾病史，发病前无其他有害气体接触史。根据临床表现及相关检验结果，依据GBZ44—2002《职业性急性砷化氢中毒诊断标准》口，诊断轻度中毒3例，重度中毒9例。