汽车轮胎压力监测系统的设计与实现

汽车轮胎压力监测系统(TPMS)是机动车辆必备的安全装置之一,可实时了解轮胎的温度和压力,从而防止爆胎、节省汽油并延长轮胎使用寿命。在国内外已有的TPMS分析、研究基础上,依照美国现行TPMS规范,采用性能更好的器件,自主研发、设计了一套直接主动式TPMS系统,实现了加速度唤醒、间隔测量和数据发送、杂波滤除、报警显示等功能。结果表明,系统不但实现了既定功能,还保证了发射机极端情况下连续使用4年的极低功率损耗。

网络数据在数字直放站中融合传输的设计

为提高业务多样性,需在数字直放站中加入网络数据拓展功能,而本设计数字直放站的953.32 Mbps内部带宽中仅有90 Mbps可用于传输网络数据,这时在与百兆网络接口交接时就会出现拥塞。另外,网络接口与直放站内部通道采用不同的传输协议,二者传输速率、时钟均不相同。本设计采用校验帧前导码的方式识别有效网络帧,将识别的帧缓存至异步Block-RAM后再发送到内部通道上以隔离两个不同时钟域并提高传输效率降低拥塞几率。实验平台结果表明,设计逻辑功能正确,下载速度峰值可达10 MB/s,均值高于4 MB/s,工作稳定。