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新形势下生态环境监测质量问题与应对路径
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作者 袁昌海 《清洗世界》 CAS 2023年第12期148-150,共3页
随着我国社会经济快速发展,环境污染问题日益严重,生态环境遭受到前所未有的破坏。新经济发展趋势下,国家更加注重经济发展质量,并加大了生态环境保护力度。为有效平衡经济发展与生态环境间关系,需立足生态环境监测实践,结合生态环境监... 随着我国社会经济快速发展,环境污染问题日益严重,生态环境遭受到前所未有的破坏。新经济发展趋势下,国家更加注重经济发展质量,并加大了生态环境保护力度。为有效平衡经济发展与生态环境间关系,需立足生态环境监测实践,结合生态环境监测质量问题,融合考虑监测设备、监测技术、监测制度规范、质量管控等因素,制定完善的生态环境监测措施,确保各个环节的生态环境监测质量。本文结合生态环境监测质量管控问题,提出了几点应对建议,以期全面赋能生态环境监测工作。 展开更多
关键词 生态环境监测 质量问题 对策
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浅析热工计量中不确定度的评定
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作者 冯黎 袁昌海 郑维东 《教学与科技》 2004年第3期31-37,共7页
在热工计量中,人们常常会对测量的结果是否有效、可信或测量的品质提出疑问,以及对测量结果究竟可靠到什么程度心存疑虑。本文通过分析和联系实际工作提出了对测量结果进行评定、估算的方法。
关键词 热工计量 不确定度 测量品质 测量评定
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LCL型电力弹簧的设计及控制策略研究 被引量:1
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作者 袁昌海 丘东元 张波 《电气工程学报》 CSCD 2021年第2期199-208,共10页
近年来受到关注的电力弹簧(Electric spring,ES)是一种新兴电能质量调节手段,能够有效解决可再生能源并网所造成的电压波动等问题。对现有ES的拓扑结构进行总结,提出了一种基于LCL滤波器的新型ES(简称LCL-ES)。不同于现有ES与非关键负... 近年来受到关注的电力弹簧(Electric spring,ES)是一种新兴电能质量调节手段,能够有效解决可再生能源并网所造成的电压波动等问题。对现有ES的拓扑结构进行总结,提出了一种基于LCL滤波器的新型ES(简称LCL-ES)。不同于现有ES与非关键负载串联的方式,LCL-ES把非关键负载作为LCL滤波器的无源阻尼,从而将无源阻尼损耗大的缺点转化为ES补偿功率范围更大的优点。采用相量图法分析了LCL型电力弹簧的电压调节性能,进而得到了其网侧电压波动范围。通过仿真和试验结果验证了LCL型电力弹簧用于稳压的有效性及其稳态运行范围分析结果。 展开更多
关键词 电力弹簧 拓扑 LCL滤波器 分布式发电
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大功率忆阻器的实现方法及应用
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作者 陈艳峰 丘东元 +4 位作者 张波 袁昌海 谭斌冠 卢曰海 韦兆华 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2019年第5期5-12,共8页
由于纳米尺度的忆阻器件不能直接用于电路研究,目前仍通过搭建等效电路的方法实现忆阻元件的功能。有别于采用模拟器件的忆阻器等效电路模型,本文提出了几种基于电力电子变换器的大功率忆阻器实现方法,这些方法的共同特点是电路模型的... 由于纳米尺度的忆阻器件不能直接用于电路研究,目前仍通过搭建等效电路的方法实现忆阻元件的功能。有别于采用模拟器件的忆阻器等效电路模型,本文提出了几种基于电力电子变换器的大功率忆阻器实现方法,这些方法的共同特点是电路模型的功率等级由功率半导体器件参数决定。接着,本文制作了一台磁控型忆阻器原理样机,仿真和实验结果证明该忆阻器电路模型具有功率调节范围大、忆阻特性易于调整等优点。最后,本文探讨了忆阻器在直流断路器等大功率场合的应用,为拓展忆阻器今后的应用提供了参考。 展开更多
关键词 忆阻器 电路模型 功率半导体器件 直流断路器
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优质油菜新品种(系)筛选试验 被引量:3
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作者 王华银 任勤 袁昌海 《安徽农业科学》 CAS 2000年第5期574-576,共3页
优质油菜新品种 (系 )筛选试验表明 :油研 2 7836、油研 7号、皖油 14、中油 119、蓉油 4号、华杂 4号、油研 8号和中双 4号 8个品种丰产性均比对照种华杂 3号好 ,单产 2 6 2 5~ 3 0 0 0 kg/ hm2 ,生育期适宜 。
关键词 优质油菜 品种比较试验 丰产性 适应性 抗逆性
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悬架偏频和衍生刚度对某越野车悬架行程设计的影响 被引量:1
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作者 黄继勇 刘飞 袁昌海 《汽车测试报告》 2022年第12期53-55,共3页
设计人员在汽车悬架前期概念设计时,需要平衡悬架下跳行程、偏频和弹簧刚度的可行性问题,由于越野车需要更多的下跳行程,以满足足够的抓地力需要,通常将下跳行程设计大于140 mm。同时,为了提高整车的操纵稳定性,需要提高悬架的偏频,用... 设计人员在汽车悬架前期概念设计时,需要平衡悬架下跳行程、偏频和弹簧刚度的可行性问题,由于越野车需要更多的下跳行程,以满足足够的抓地力需要,通常将下跳行程设计大于140 mm。同时,为了提高整车的操纵稳定性,需要提高悬架的偏频,用于很好地控制车身的运动。偏频的提高,需要提高弹簧刚度。若弹簧刚度太高,则无法满足下跳极限的要求。该文提出一种新的思路,通过理论验证,进行实车KC测试,证明新的设计思路可以更有效地提高前期概念设计效率。 展开更多
关键词 悬架 偏频 衍生刚度 越野车
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