路基设计中土石方计算的关键问题探究

路基土石方作为公路工程数量的关键构成部分,在路线方案比较中最为常见,其数量计算的准确性是公路测设质量评价的重要经济指标。在公路施工组织设计以及招投标中,必须要明确分段的路基土石方数量。由此可知,科学计算路基土石方,有助于保证工程质量。结合公路工程施工实际,简要论述了在路基设计土石方计算中易出现的问题,并针对问题提出可行性解决策略,旨在保证工程安全,提高工程质量。

公路工程抗滑挡土墙施工技术探讨

对于滑坡的整治来说．主要分为两个部分：其一．减滑工程．主要是在保持地形、土质和地下水都不改变的状态。也就是说．要在自然条件中进行调动；其二．抗滑工程，主要是修建一些抗滑建筑物来支撑滑坡中的一部分，从而确保施工区域，附近的施工安全以及让人民的生命财产不受侵害。

太原滨河东路道路设计

介绍了太原滨河东路在太原市城市道路规划网中的作用 ,由城市坐标及高程规划资料结合汾河东堤现状和汾河防洪标准进行了道路线形和纵断的设计。根据现状汾河东堤的地质情况 ,给出了路基处理措施。结合城市道路路面材料现状 ,通过调查、分析并考虑环境保护 。

沥青路面雾封层再生功能研究

研究沥青老化前后组分的变化,并通过组分试验以及采用傅里叶红外光谱试验分析,结果表明,魁道CAP对老化沥青有一定再生功能,主要是通过物理共混作用实现。

魁道CAP在高速公路中路用性能研究

将魁道CAP与乳化沥青、SBR改性乳化沥青、沥青再生剂等典型雾封层材料的抗水损害性能、耐磨性能、再生功能等路用性能进行室内对比试验研究,并铺筑其试验路。结果表明,魁道CAP材料具有较好的综合路用性能及养护效果。

道路交通规划在中小城市中的重要性——以《寿阳县道路交通专项规划》为例

介绍了寿阳县道路交通现状,在此基础上提出了道路交通网的规划目标及相应措施。

黄土冲沟高路堤设计与施工

通过工程实例 ,简要介绍了“V”形沟谷地形条件下高填土路基的设计与施工概况及使用效果。着重对路基稳定验算、路基沉降预测与控制进行了分析 。

现阶段公路道路线形设计问题分析

公路道路线形设计是一项非常重要的基础性内容所在,应当引起我们足够的重视。本文从探讨公路道路线形设计的重要意义出发,详细阐述了这项系统性研究的重要性和重要地位。而后又深入分析了公路道路线形设计的主要类型和基本原则并就系统设计过程做了系统的论述分析。最后,结合自身的多年工作研究经验,针对新时期公路道路线性设计策略笔者提出了自己的看法和观点。

小城市交通管理规划浅析

从当前小城市交通存在的主要问题入手,分析了小城市交通管理存在的主要问题,从管理、教育、组织、技术等方面提出交通管理发展的策略及建议,从而提高小城市道路通行能力。