车身焊装夹具的设计研讨

首次提出了汽车行业中焊接夹具的分类方法;根据车身薄壳体的特点,在夹具设计中正确利用六点定则,合理选择定位基准和夹紧着力点,以及如何控制夹具的精度来满足车身的焊装尺寸要求。并对多品种生产中使用"RoboGate"系统作了简要的介绍。

浅析“土压+泥水”双模式盾构机原理及应用

从盾构机原理及应用的角度出发,研究“土压+泥水”双模式盾构机。根据地质变化和施工需要,无须拆装任何零部件就能达到两种不同模式之间快速转换的目的,从而能够更好地保证施工安全和质量。双模式盾构机与单一模式的盾构机相比,同时具备了土压盾构机和泥水盾构机两种功能,能较好地适应不同的地层条件,具有较高的经济效益和社会效益。