20Cr Ni Mo是采用于428H和420摩托车链条套筒的材料,该材料具有强度高,淬透性,韧性和耐磨性好等特点。用该材料拉制扁丝时常出现拉断和毛刺多等质量问题。介绍了套筒的主要工艺流程:钢带→分剪→退火→酸洗→拉扁丝→卷制成形→滚光→...20Cr Ni Mo是采用于428H和420摩托车链条套筒的材料,该材料具有强度高,淬透性,韧性和耐磨性好等特点。用该材料拉制扁丝时常出现拉断和毛刺多等质量问题。介绍了套筒的主要工艺流程:钢带→分剪→退火→酸洗→拉扁丝→卷制成形→滚光→热处理。探讨了20Cr Ni Mo扁丝拉制质量与退火、酸洗和拉扁模的关系。展开更多
文摘20Cr Ni Mo是采用于428H和420摩托车链条套筒的材料,该材料具有强度高,淬透性,韧性和耐磨性好等特点。用该材料拉制扁丝时常出现拉断和毛刺多等质量问题。介绍了套筒的主要工艺流程:钢带→分剪→退火→酸洗→拉扁丝→卷制成形→滚光→热处理。探讨了20Cr Ni Mo扁丝拉制质量与退火、酸洗和拉扁模的关系。