风电轴承大尺寸钢球光球加工技术

针对国内现有风电轴承大尺寸钢球光球机加工精度低,加工效率低的问题,对钢球在光球机动、静磨盘沟道内的运动规律、受力特点和磨削机理进行分析,光球时钢球受到的磨削力与动、静磨盘沟道深度比有关,并基于ADAMS仿真得到最佳动、静磨盘沟道深度比为7∶3,去两极和环带、成形、走圆工序最佳动磨盘转速分别为90,120,90 r/min。样机试验结果表明,改进后光球机的光球效率提高了30%,球形误差至少提高了0.2 mm,表面粗糙度Ra值至少减小了0.03 mm。

氟替美维与沙美特罗替卡松治疗慢性阻塞性肺疾病的疗效对比观察

目的比较氟替美维与沙美特罗替卡松治疗慢性阻塞性肺疾病的疗效。方法选取某院2021年6月~2023年3月纳入的50例慢性阻塞性肺疾病患者,按照随机数字法分为对照组(n=25)和观察组(n=25),其中对照组采用沙美特罗替卡松治疗,观察组采用氟替美维治疗。评估两组患者临床疗效、肺功能、运动耐力、健康状态及用药安全。结果治疗后两组肺功能指标均优于治疗前,且治疗后观察组显著优于对照组(P>0.05);治疗后两组运动耐力均高于治疗前,健康状态指数较治疗前均有显著降低,且治疗后观察组运动耐力、健康状态优于对照组(P<0.05);观察组总有效率(88.00%)高于对照组(60.00%)(P<0.05);两组患者不良反应发生率差异无统计学意义(P>0.05)。结论相较于沙美特罗替卡松,氟替美维治疗慢性阻塞性肺疾病可显著提升患者肺功能,增强运动耐力,提高临床疗效,保障用药安全,进一步提升患者的生存质量。

基于格子玻尔兹曼方法的附壁型空化泡演化模拟

依托热流耦合格子玻尔兹曼方法,探究了壁面润湿性与液相黏滞系数对附壁型空化泡演化的影响,并基于双粒子分布函数的热流耦合伪势LBM空化模型对接触点开展了受力分析。结果表明:对于润湿性壁面,演化过程中动态接触角持续大于平衡态接触角,导致其产生的非平衡杨氏力在空化泡生长期间产生迟滞效应,而在溃灭期间则加速了接触点的坍缩;对于非润湿性界面,非平衡杨氏力引发的迟滞效应在溃灭初期减缓了空化泡接触点的坍缩,而在最终溃灭阶段由于界面的剧烈形变,非平衡杨氏力加速了接触点坍缩;溃灭时刻微射流体积与平衡态接触角的余弦函数之间存在指数关系;黏滞系数增大会减小微射流体积,同时延长空化泡演化时间。

基于3D激光感知的隧道爆破参数优化设计方法

为解决隧道爆破质量控制困难的问题,探究新型爆破参数优化方法,提出一种3D激光扫描技术与BP神经网络相结合的实时优化方法,对隧道爆破超欠挖感知及其后续钻爆参数进行实时修正,构建现场扫描方法、数据处理、点云提取与超欠挖图像等工作程序,建立BP神经网络模型、算法并确定模型参数。通过试验验证表明:1)将3D激光扫描技术应用于隧道爆破超欠挖质量感知中切实可行,与人工测量结果吻合较好,具有快速、实时和准确的优点;2)采用3D激光扫描方法能够对隧道爆破后的断面轮廓线进行精确评测,在获取爆破超欠挖的精细数据后,通过样本学习完成模型训练能推理出较为合理的爆破参数,改进后的优化方案使平均超挖降低54.8%。

肝癌切除手术患者目标导向性血糖监测的证据总结

目的检索并总结肝癌切除手术患者目标导向性血糖监测相关证据,为临床提供指导依据。方法应用PICO程式结构化临床问题,检索中国指南网,美国指南网,英国国家临床医学研究所指南库,国际指南图书馆,英格兰学院间指南网,UpToDate,BMJ,Cochrane Library,PubMed,Web of Science,EMbase,CINAHL,中国生物医学数据库,中国知网,万方医学数据库。采用相关评价工具对纳入的文献进行质量评价。结果共纳入文献15篇,包括指南6篇,专家共识3篇,原始研究6篇,总结出18条审查指标,包括多学科团队构建、术前评估及健康教育、监测方法、术前/术中/术后目标导向性血糖监测措施、异常血糖处理、术后交接及管理等内容。结论本研究总结了肝癌切除手术患者目标导向性血糖监测的最佳证据,为规范临床血糖监测及控制,降低血糖异常事件及并发症发生率,加速术后康复提供循证依据。

闸墙长廊道侧支孔船闸阀门运行方式优化试验研究

船闸阀门开启时间对闸室通航效率、输水廊道压力和闸室停泊条件等产生影响,针对阀门运行方式优化问题,采用物理模型试验对船闸进水口水位、阀门段输水廊道压力特性、闸室和下引航道内船舶系缆力等水力特性进行分析,结果表明:闸室和下引航道内前横、后横和纵向3个方向的船舶系缆力均随阀门开启时间增大而减小,且纵向船舶系缆力大于横向船舶系缆力。随着阀门开启时间增加,充水时阀门段输水廊道压力先减小后增大,泄水时则逐渐增大。综合考虑当阀门开启时间为6 min时船闸整体运行效果较好,该成果可为实际船闸运行提供技术支撑。

水产养殖作业船转塘装置的设计

水产养殖作业船可以用于水草清理、饵料投放、施药、水质监测等,其工作范围不只限于单块水塘,但相邻水塘共用时往往需要通过人力来实现养殖作业船的转塘,这一过程费时费力。对此,设计一种养殖作业船转塘装置,通过两侧齿轮与架空齿条的啮合及底部滚轮与转移轨道的导向来形成对作业船的三点支撑。为保证养殖作业船能无阻碍地通过堤坝,特地设计计算了架空齿条上坡段、水平段和下坡段的高度和角度。将养殖作业船的螺旋桨改造成明轮,其为转塘爬坡提供动力的同时也能有效防止水草缠绕。现有应用表明,该装置大大提升了水产养殖过程中的转塘效率,既提高了作业船的利用率,也降低了总体投入成本,因此具有一定的推广价值。

碳点/铁酸镍复合光催化剂的宽光谱芬顿降解四环素研究

光催化技术与芬顿反应的协同方法是处理抗生素污水的有效策略。采用水热/煅烧法制备了具有磁回收功能的铁酸镍光催化剂(NFO),并在其表面负载碳点(CDs)改性,合成了CDs/NFO复合物。在可见光和近红外光照射下,其对四环素(TC)光降解率分别达到84.6%和34.7%。CDs/NFO光催化剂在可见光/近红外光驱动下对TC优异的光芬顿催化降解活性,不仅得益于H_(2)O_(2)的分解和再生过程中Fe^(2+)/Fe^(3+)的循环而生成活性物种,还得益于CDs强大的光散射和电子捕获效应。研究提出了一种合理的设计思路,构建了一种具有高效活性的磁性可循环光芬顿降解系统,可用于处理抗生素废水。

川崎病急性期氧化磷脂和内皮一氧化氮合酶的变化及意义

目的探讨川崎病(Kawasaki disease,KD)急性期患儿的血清氧化磷脂(oxidized phospholipids,OxPLs)和内皮一氧化氮合酶(endothelial nitric oxide synthase,eNOS)水平的变化,分析血清OxPLs和eNOS水平与冠状动脉病变(coronary artery lesion,CAL)的相关性,并探讨其临床意义。方法前瞻性选择95例急性期KD患儿作为KD组,根据是否合并CAL分为CAL亚组和非冠状动脉病变(non-coronary artery lesion,NCAL)亚组;另外选取同期30例仅下呼吸道感染发热患儿作为发热组,30例健康体检儿童作为健康对照组。比较各组一般资料及血清OxPLs、eNOS等实验室指标的差异,分析血清OxPLs和eNOS的相关性。结果KD组OxPLs水平高于发热组及健康对照组(P<0.05),eNOS水平低于发热组及健康对照组(P<0.05)。KD患儿治疗后较治疗前血清OxPLs下降,血清eNOS上升(P<0.05)。CAL亚组血清OxPLs高于NCAL亚组(P<0.05),血清eNOS水平低于NCAL亚组(P<0.05)。KD组患儿OxPLs与eNOS水平呈负相关(rs=-0.353,P<0.05)。结论KD急性期血清OxPLs、eNOS参与了CAL发展,可成为预测KD患儿发生CAL的生物标志物。

ADAM17在胃癌中的研究进展

胃癌是最常见的恶性肿瘤之一,患者多采用手术、放化疗及免疫治疗,但临床疗效及预后欠佳。去整合素⁃金属蛋白酶(a disintegrin and metalloproteinase,ADAM)17作为ADAMs家族的重要成员,在胃癌组织中的表达显著高于癌旁组织,并通过介导EGFR和TNF⁃α、TGF⁃β/Smad、Notch和Wnt、FoxM1⁃ADAM17以及EGFR/ERK/SP1等信号通路参与胃癌的发生发展,其高表达与预后不良密切相关,提示ADAM17可作为胃癌的生物学指标,预测胃癌发展,有望成为胃癌新的治疗靶点。本文就ADAM17在胃癌发展中的作用机制、治疗及预测研究进展作一综述,以期为胃癌临床诊疗提供新思路。

炎症性肠病患者微量元素锌、硒缺乏患病率的Meta分析

目的系统评价炎症性肠病(inflammatory bowel disease,IBD)患者微量元素锌、硒缺乏患病率。方法计算机检索知网、万方、维普、PubMed、EmBase及Cochrane Library数据库,搜集包含IBD患者微量元素锌、硒缺乏患病率的临床研究,检索时限均从建库至2022年11月9日。两名评审员通过阅读全文独立地筛选需要纳入的文献,提取资料并评价纳入研究的偏倚风险后,采用Stata 15.1软件进行Meta分析。结果共纳入14项研究,包括2915例IBD患者。Meta分析结果显示,IBD患者锌缺乏总患病率为29%(95%CI:21%~37%),硒缺乏总患病率为10%(95%CI:7%~14%)。根据疾病类型进行亚组分析结果显示:溃疡性结肠炎(ulcerative colitis,UC)患者锌缺乏患病率为23%(95%CI:13%~34%),硒缺乏患病率为7%(95%CI:4%~10%);克罗恩病(Crohn′s disease,CD)患者锌缺乏患病率为34%(95%CI:23%~45%),硒缺乏患病率为14%(95%CI:10%~18%)。结论IBD患者微量元素锌、硒缺乏总患病率较高,且CD患者锌、硒缺乏患病率均高于UC患者。

振动胶囊:一种慢性便秘的创新型非药物治疗方法

慢性便秘是一种临床常见的消化道疾病,其病理生理机制较为复杂,且在国内外均有较高患病率。目前的治疗手段主要包括药物、手术和生物反馈疗法以及饮食和生活方式等,但治疗结果往往不理想,在临床实践中极具挑战性。振动胶囊是一种新型的具有振动功能的胶囊,其可通过对肠壁的刺激促进肠道蠕动,从而缓解或治疗慢性便秘。该胶囊相对于药物治疗具有更高的安全性,且不良反应更小。但目前国内外对其研究时间较短,仍需在制造技术和临床试验上进行更深入的探索和研究。本文针对慢性便秘的流行病学、分类及发病机制、振动胶囊的研究历程及疗效作一综述。

人工智能在胃癌内镜诊断中的研究进展

胃癌发病率和死亡率均位于全球癌症前十,但由于早期胃癌无明显症状、早期病变难以识别、内镜医师在检测病变时缺乏经验,致使早期癌症的检出率较低。由于人工智能(artificial intelligence, AI)在内镜医师检查过程中能进行实时反馈,近年来AI被越来越多地应用于内镜检查,如良恶性疾病的鉴别、浸润深度的预测、病变面积的测量等,在内镜医师检查性能及规范内镜医师操作方面均有帮助,有助于评估个体进展风险和指导治疗决策。本文就AI在胃癌内镜诊断中的研究进展作一综述。

基于UCD与问题导向的单人阅览桌改良设计研究

为提升高校学生在图书馆内单人阅览桌的使用体验。首先,运用UCD设计思维与方法,获取用户需求,聚焦本质问题,再结合问题导向思维,将本质问题对应的用户需求层级转换为核心问题、基础问题和延伸问题,分解成若干问题微单元,最后精确锁定,逐个侦破。提出了图书馆单人阅览桌的改良设计方案。以UCD与问题导向结合的设计思维,能有效避免设计过程中的伪需求和伪问题的产生,落实产品设计研发。

土压平衡盾构掘进高瓦斯水工隧洞的HSP法超前地质预报

针对土压平衡盾构法掘进高瓦斯隧洞的超前地质预报技术难题,在讨论隧洞开挖方法与瓦斯潜在逸散的基础上,采用HSP预报方法进行高瓦斯盾构掘进施工超前地质预报。结果表明:HSP通过盾构破岩土震源可以获得较好的围岩强反射区域信号,对掌子面前向100 m、径向2倍洞径范围内的断层破碎带、溶洞、软弱夹层、孤石(规模均为等效直径≥2 m)探测准确率≥80%,异常体定位误差≤3 m;通过综合预判前方地质构造及瓦斯状态,进而确定选取常压作业开仓检查及换刀的位置,大幅降低了开仓检查和换刀作业风险,为久隆水库关门山充水隧洞奠定了安全基础,也可为今后类似工程提供借鉴。

平陆运河老村河支流入汇段通航水流条件优化

支流入汇会导致主流局部出现横向流速及明显的水位波动,进而对运河安全通航产生不利影响。天然条件下,老村河汇入口的局部区域横向流速超过相关通航标准的要求,严重影响航道航行安全,因此需要对超标河段进行优化整治。针对汛期泄洪支流对运河通航水流条件的影响,采用重整化群(RNG)k-ε紊流模型开展三维精细数值模拟,对不同洪水流量组合下汇流区的通航条件进行研究。结果表明,原设计方案扩宽流速超标河段后,虽然能有效改善汇流区水流条件,但部分区域横向流速仍然超标。优化方案同时采用下移衔接段、设置导水挡墙和扩宽河道等措施,采用优化方案后,汇流区整体通航条件效果良好,水流、水位条件均能满足船舶安全通航要求。

木京船闸输水系统进水口优化布置数值研究

船闸灌泄水时会引起闸室内水流流态不稳定,极端情况下还会扰乱自由液面流场,严重威胁船舶的停泊安全、影响船闸通航效率。受多因素影响,木京船闸目前正面临进出口水流条件恶化、闸室内往复流影响、引航道通航水流条件超标、船舶航行条件差等多重技术难题。采用RNG k-ε紊流模型对船闸输水系统进水口布置进行三维模拟,研究其水力特性、局部水流条件等,基于木京船闸输水系统进水口设计方案,详细分析讨论船闸在运行过程中的水力学关键技术问题,提出优化建议措施。结果表明:喉口宽度和布置顺序显著影响进水口水流流态,通过改变喉口宽度与间距可有效改善进水条件、稳定水流流态,改善进流不均的问题。

无信控交叉口驾驶人潜在危险感知能力评估

为量化无信控交叉口驾驶人潜在危险的感知能力,组织驾驶人实车驾驶试验,实时采集驾驶人眼动特征参数。解析熟练和非熟练驾驶人直行通过无信控交叉口模式下的扫视和注视规律,引入马尔科夫链模型,阐释驾驶人注视转移特性,揭示驾驶人视觉搜索与潜在危险感知特性的内在联系。结合熟练和非熟练驾驶人各映射指标下的统计学分析,萃取驾驶人潜在危险感知能力表征参数。基于灰色近优综合评价法,构建驾驶人在无信控交叉口场景下的潜在危险感知能力评估模型。研究表明:直行条件下,无信控交叉口下非熟练驾驶人的水平搜索广度、垂直搜索深度和扫视强度显著低于熟练驾驶人;相较于熟练驾驶人,非熟练驾驶人兼顾道路两侧信息的能力较弱,且注视概率的适时调配机制不够灵活;熟练驾驶人在无信控交叉口的潜在危险感知得分比非熟练驾驶人高31.2%;熟练驾驶人中,男性潜在危险感知能力明显强于女性,而性别对非熟练驾驶人感知绩效无显著影响。研究结果可丰富防御性驾驶相关理论体系,为无信控交叉口交通设施的优化和完善,驾驶人安全教育及评估等提供重要参考。