1
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城市道路交通标志设计新方法 |
袁满荣
李学敏
毕鑫
陈淑翔
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《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
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2006 |
8
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2
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基于交通运行效益评价的综合待行区预信号控制研究 |
成卫
王勇
袁满荣
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
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2017 |
9
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3
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基于粒子群算法的道路交叉口信号配时优化模型——以昆明市为例 |
成卫
袁满荣
姬利娜
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《城市交通》
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2013 |
9
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4
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基于虚拟信号控制的交叉口群协调方法研究 |
成卫
李卓
袁满荣
欧思嘉
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《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
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2017 |
3
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5
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基于遗传模拟退火算法的TRANSMODELER仿真模型参数标定研究 |
成卫
金成英
袁满荣
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
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2014 |
2
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6
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基于宏观预测和微观仿真的山地城市路网优化 |
袁满荣
成卫
金成英
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《公路与汽运》
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2013 |
1
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7
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基于NSGA-II算法的单点过饱和交叉口信号控制 |
安艳召
成卫
袁满荣
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
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2015 |
4
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8
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城市路口交通资源优化研究 |
李学敏
袁满荣
毕鑫
成卫
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《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
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2005 |
6
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9
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停车诱导系统对行程时间的影响分析 |
刘荣贵
成卫
袁满荣
张小龙
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《公路与汽运》
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2014 |
0 |
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10
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一种新的双向绿波实用设计方法 |
苏志忠
梅林
李学敏
袁满荣
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《交通标准化》
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2009 |
5
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11
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基于Q-paramics的微观交通仿真模型参数校正 |
成卫
袁满荣
陈辉
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《系统工程》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2013 |
2
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12
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基于可拓学的城市道路交叉口安全评价模型 |
袁满荣
成卫
赵俊军
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《数学的实践与认识》
CSCD
北大核心
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2013 |
4
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13
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单点过饱和信号交叉口展宽段排队控制研究 |
张小龙
成卫
袁满荣
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《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
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2015 |
4
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