RFID多碰撞位联合锁位动态可调整算法研究

针对现有RFID多标签防碰撞算法无法兼顾减小传输开销与降低碰撞率的缺点,提出了一种基于多碰撞位联合锁位动态可调防碰撞算法的系统。系统工作流程包括空闲时隙检测和多标签动态识别,空闲时隙检测用于锁定空闲时隙,以避免阅读器访问增大时间开销;多标签识别采用动态可调整防碰撞算法,其由多碰撞位联合锁位防碰撞算法和动态二叉树算法构成,阅读器根据曼彻斯特译码结果检测碰撞,估算标签数量,从而调用不同的防碰撞算法,成功识别一个标签后返回到上一次发生碰撞的节点。仿真结果表明,通信速率125 Kbit/s条件下,系统在传输开销、寻呼指令开销、吞吐率性能方面有明显的提高。

广东省农机购置补贴政策实施情况及对策——基于对广州、佛山、云浮、潮州四市水稻种植的研究

农机购置补贴是国家"三补贴"强农惠农重要举措之一。自2003年来,广东省大力扶持农业机械化发展,提高了广东省农机化水平,加强了农业综合能力,但在贯彻政策的过程中也暴露出了一些问题。本文通过对广东省的实地调查,分析广东农机购置补贴政策实施的成效,并提出相应的优化建议。

典型电动车窗控制系统的规则化描述建模

针对传统控制方法不能满足人们对于汽车日益提高的安全性和舒适性要求,文章提出了一种基于规则化建模的车窗控制策略,系统采用专用车身控制器(BCM),利用规则式描述车窗行为关系并以此建立系统模型,根据输入信号,控制器直接调用规则库对其匹配并输出控制信号。以某款车型的部分控制系统为实例进行仿真实验,仿真结果表明,该车窗控制方法降低了系统的延时性,将系统的实时性提高了约30%。