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内燃机油的选择原则(待续) 被引量:1
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作者 袁生林 《汽车维护与修理》 2001年第6期33-35,共3页
报刊上有时刊载某车行程30万km无大修,甚至行程50万km无大修的新闻。这些车与有些仅行驶了10万km或者15万km就报废的车相比,可以说是一顶二或一顶三,这既节省了维修费、配件费、时间和人力,又提高了经济效益和社会效益。这类报道虽不多... 报刊上有时刊载某车行程30万km无大修,甚至行程50万km无大修的新闻。这些车与有些仅行驶了10万km或者15万km就报废的车相比,可以说是一顶二或一顶三,这既节省了维修费、配件费、时间和人力,又提高了经济效益和社会效益。这类报道虽不多,但它太吸引爱车族、有车族和驾车族了。 展开更多
关键词 汽车 内燃机油 选择原则 发动机
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内燃机油的选择原则(续一)
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作者 袁生林 《汽车维护与修理》 2001年第7期35-37,共3页
3 内燃机油的选择原则3.1 选择内燃机油的一般规则从表1和表2中可以看到,内燃机油黏度等级的划分主要是为了适应内燃机工作时不同温度的需要,以保证润滑油膜的形成,而内燃机油品质等级的划分则主要是为了适应内燃机不同结构的需要,使内... 3 内燃机油的选择原则3.1 选择内燃机油的一般规则从表1和表2中可以看到,内燃机油黏度等级的划分主要是为了适应内燃机工作时不同温度的需要,以保证润滑油膜的形成,而内燃机油品质等级的划分则主要是为了适应内燃机不同结构的需要,使内燃机油能长期使用而不变质,并保证内燃机有关零部件的正常工作。因此,在选用内燃机油时,必须同时考虑该两种分类中的内燃机油等级。 展开更多
关键词 汽车 内燃机油 选择原则 品质等级 黏度等级
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内燃机油的选择原则(续完)
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作者 袁生林 《汽车维护与修理》 2001年第8期36-38,共3页
报刊上有时刊载某车行程30万km无大修,甚至行程50万km无大修的新闻。这些车与有些仅行驶了10万km或者15万km就报废的车相比,可以说是一顶二或一顶三,这既节省了维修费、配件费、时间和人力,又提高了经济效益和社会效益。这类报道虽不多... 报刊上有时刊载某车行程30万km无大修,甚至行程50万km无大修的新闻。这些车与有些仅行驶了10万km或者15万km就报废的车相比,可以说是一顶二或一顶三,这既节省了维修费、配件费、时间和人力,又提高了经济效益和社会效益。这类报道虽不多,但它太吸引爱车族、有车族和驾车族了。做到使汽车行驶了 30万km或 50万 km无大修的人一定是爱车如命,对车谨慎驾驶和精心维护的。 展开更多
关键词 内燃机油 选择原则 发动机油 燃料油
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浅论混凝土质量通病的防治
4
作者 袁生林 《今日财富》 2010年第6期78-78,共1页
介绍了几种常见的混凝土质量通病,并就其控制措施进行了分析。
关键词 质量 混凝土 防治
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