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题名透空箱体浮式防波堤消浪特性实验研究
被引量:10
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作者
蒋昌波
袁盛良
刘璟
邓斌
王刚
伍志元
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机构
长沙理工大学水利工程学院
水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室
中交天津港航勘察设计研究院有限公司
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出处
《交通科学与工程》
2012年第1期56-61,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50979008
50909009)
教育部博士点基金资助项目(20094316110002)
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文摘
通过对4种不同结构形式的浮式防波堤进行实验研究,分析了浮式防波堤在规则波作用下防波堤透射系数与模型顶板相对入水深度q/d、相对板间距s/d、相对板长B/L以及顶板开孔的关系.研究结果表明,相对板长是影响防波堤消浪性能的最重要因素.在加大锚链拉力的同时,增加防波堤长度是提高防波堤消浪性能的有效方法.
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关键词
浮式防波堤
透射系数
规则波
模型实验
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Keywords
floating breakwater
transmission coefficient
regular wave
physical modeltest
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分类号
U656.24
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名涟水复航的必要性与可行性分析
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作者
袁盛良
刘庆志
王能
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机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
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出处
《湖南交通科技》
2021年第4期174-178,共5页
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文摘
涟水流域是湘中工业经济中心,受湘中地区唯一水运通道涟水断航影响,大宗原料散货、成品钢材无法直接通过水运与外界流通。若涟水复航,湘中水运交通短板问题将得到解决。本文就涟水复航的必要性与可行性进行阐述,提出了具体建设方案与建议,可为有关部门决策提供参考。
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关键词
涟水
航道整治
必要性
可行性
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分类号
U612.16
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名多泊位少线程内河煤炭码头通过能力及其影响因素分析
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作者
刘庆志
袁盛良
胡格汝
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机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
武汉理工大学
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出处
《水运工程》
北大核心
2022年第11期191-196,214,共7页
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文摘
针对新工艺下的煤炭码头合理通过能力评估问题,结合内河煤炭码头规划建设工程,深入分析多泊位少线程煤炭码头的生产作业过程及生产能力影响因素,应用系统仿真技术建立该装卸工艺的煤炭码头物流系统模型,对顺岸式布置的煤炭码头通过能力与装船效率、船舶辅助作业时间、船舶移泊时间之间的关系进行试验研究。结果表明,多泊位少线程装船作业模式能够满足码头1 400万t吞吐量需求,船舶到达密度与年吞吐量的关系最为密切,而到港辅助作业时间和移泊时间对港口服务水平和装船机利用率有较大影响。
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关键词
煤炭码头
通过能力
仿真模型
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Keywords
coal terminal
throughput capacity
simulation model
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分类号
U656.125
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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