一种增程式电动汽车冷却系统设计

介绍了一种增程式电动汽车冷却系统性能的匹配及热管理回路的设计。在充分借用现有产品的条件下,进行了系统的优化处理并达成了整车工况要求的目标。研究结果能够对增程电动汽车的热管理开发提供一定的参考。

一种针对C-NCAP中MPDB工况碰撞兼容性的优化方法

本文中对中国新车评价程序(C-NCAP)2021年版中首次引入的移动渐进变形壁障(MPDB)碰撞试验工况进行了介绍,对碰撞兼容性的评价指标进行了说明,并提出了一种针对于MPDB工况碰撞兼容性的优化方案。仿真分析与验证的结果表明,此优化方案可明显改善碰撞兼容性得分,可应用性强。

汽车动力热管理系统设计及优化处理

随着我国飞速的发展,各项新型技术的不断创新与研发,燃料汽车在我国应运而生。燃料汽车由于其自身具备着高效能、无排放污染并且产生噪音小的诸多显著特点,作为一种用氢气带动汽车运行的新型能源技术,在我国的交通运输中广泛使用。本文对汽车动力系统热管理的相关系统内容进行分析,并对热管理系统的特点及优化处理做出探讨。研究成果对燃料汽车的动力热管理系统发展具备理论参考依据。