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题名复杂地质条件下隧道爆破方案优化设计
被引量:21
- 1
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作者
袁红所
张家铭
贺立新
史永锋
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机构
中国地质大学(武汉)工程学院
中铁隧道股份有限公司
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出处
《爆破》
CSCD
北大核心
2016年第1期50-54,67,共6页
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文摘
为了改善鹧鸪山隧道爆破成型,根据其地层特性,结合新奥法开挖方案,综合考虑现场实验及工程经验,设计出该里程段的爆破方案及装药参数。采用掏槽式光面爆破技术,在V级围岩爆破施工中采用低密度、低爆速乳化炸药可有效地减少爆破对围岩的损伤和超挖量,同时充分利用毫秒差形成的临空面,加大对爆破能量的利用率,使得每次单循环炸药用量从224.4 kg减少到120.3 kg,节省了工程成本,满足了施工进度要求。对该隧道地层爆破施工中采取的方案和具体措施进行分析总结,为软弱围岩隧道、矿井等地下工程爆破设计提供参考。
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关键词
隧道爆破
掏槽
三台阶
千枚岩
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Keywords
tunnel blasting
cut
three-step
Phyllite
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分类号
TD235.3
[矿业工程—矿井建设]
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题名小净距邻近营业线隧道爆破施工研究
被引量:14
- 2
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作者
袁红所
张家铭
董宇
迟东冉
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机构
中国地质大学(武汉)工程学院
山东正元建设工程有限责任公司
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出处
《爆破》
CSCD
北大核心
2017年第1期57-60,93,共5页
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基金
国家自然科学基金(41002104)
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文摘
成渝高铁新中梁山隧道与既有营业线交叉段竖向净距仅为2.7 m,为顺利完成隧道建设,对既有营业线路隧道利用"天窗"期采用I20b型钢进行加固,并运用"三次钻进法"完成了钢拱架脚底螺栓和锁脚锚杆的安装。根据围岩情况隧道采用机械开挖和非爆法加控制爆破法进行施工,通过计算采用低爆速2号岩石乳化炸药进行爆破,使得最大爆破振速、拱顶沉降值、水平收敛值均在规范允许变化范围内。
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关键词
隧道爆破
营业线
小净距
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Keywords
tunnel blasting
business line
adjacent tunnel
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分类号
TD235.3
[矿业工程—矿井建设]
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题名大型碎石堆积层滑坡加固治理分析
被引量:2
- 3
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作者
罗勇
袁超
张宇飞
袁红所
王殿龙
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机构
湖北交投宜张高速公路建设指挥部
中国地质大学(武汉)工程学院
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出处
《工程与建设》
2018年第5期748-752,共5页
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文摘
依托保宜高速车峰坪大型碎石堆积层滑坡工程,根据现场情况及勘察结果探讨分析斜坡的稳定性,研究开挖后边坡的失稳破坏机制。采用实际位移监测,同时对比Slide数值模拟计算加固后边坡的安全系数了解斜坡的稳定状态,对后续斜坡治理提供理论和实践参考,具有重要的意义。结果显示:施工开挖是斜坡失稳的主要因素,集中降雨是斜坡失稳的诱导性因素,二者叠加作用使得斜坡失稳,应用锚杆加固的措施有效地增加了边坡的稳定性。
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关键词
碎石土边坡
加固处理
稳定性分析
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分类号
U418.55
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大型碎石堆积层滑坡治理及监测分析
被引量:1
- 4
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作者
罗勇
袁超
张宇飞
袁红所
王殿龙
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机构
湖北交投宜张高速公路建设指挥部
中国地质大学(武汉)工程学院
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出处
《路基工程》
2019年第5期205-209,共5页
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文摘
依托保宜高速车峰坪大型碎石堆积层滑坡治理工程,根据现场情况及勘察结果分析斜坡的稳定性,研究开挖后边坡的失稳破坏机理。采用实际位移监测,同时对比Slide数值模拟计算加固后边坡的安全系数,了解斜坡的稳定状态,为后续斜坡治理提供依据。结果显示:施工开挖是斜坡失稳的主要因素,集中降雨是斜坡失稳的诱导性因素,二者叠加作用使得斜坡失稳,采用抗滑桩加固措施有效地增加了边坡的稳定性。
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关键词
碎石堆积层
路堑边坡
加固处理
位移监测
稳定性分析
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Keywords
gravel accumulative formation
cutting slope
reinforcement
displacement mornitoring
stability analysis
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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