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单亲遗传算法与流水作业优化
被引量:
9
1
作者
雷建平
袁
刚
袁细发
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2004年第4期593-596,共4页
用单亲遗传算法解流水作业施工段的排序优化问题 ,给出了基因重组的换位、移位和倒排等概率操作方法 .通过 1 5个施工段的算例 ,证实了该算法对排序优化问题是可行的 ,有较快的收效速度 ,通过优化可有效地缩短施工工期 .为避免过早地收...
用单亲遗传算法解流水作业施工段的排序优化问题 ,给出了基因重组的换位、移位和倒排等概率操作方法 .通过 1 5个施工段的算例 ,证实了该算法对排序优化问题是可行的 ,有较快的收效速度 ,通过优化可有效地缩短施工工期 .为避免过早地收敛 ,仅得到局部优化解的弊病 ,提出了计算终止的 2个准则 .计算结果表明 :合理的终止条件 ,可使寻优过程充分 ,所得的全局最优解有较高的可信度 .
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关键词
单亲遗传算法
排序优化
工期
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职称材料
月亮湾大桥悬臂线形控制分析
2
作者
袁细发
易辉
李之达
《交通科技》
2005年第1期52-55,共4页
通过混凝土的徐变试验 ,结合月亮湾大桥悬臂施工 ,对预应力梁式桥悬臂施工预拱度的设置进行探讨。综合考虑预拱度的影响因素和施工现场控制 ,有效地控制悬臂结构挠度 ,确保桥梁结构合龙精度与成桥线形流畅。
关键词
大桥
预拱度
线形控制
悬臂施工
梁式桥
桥梁结构
合龙
施工现场
预应力梁
徐变
下载PDF
职称材料
纯弯曲混凝土梁的徐变试验研究
被引量:
5
3
作者
张珽
谢奇
袁细发
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2003年第4期489-491,共3页
在悬臂施工中,挠度的控制是施工成功与否的关键之一,而由混凝土徐变引起的变形及内力重分布是挠度控制中的一个难点.影响混凝土徐变的因素很多,理论上很难将所有因素考虑周全.因此,在T构悬臂施工时或之前,有必要做好混凝土的徐变试验,...
在悬臂施工中,挠度的控制是施工成功与否的关键之一,而由混凝土徐变引起的变形及内力重分布是挠度控制中的一个难点.影响混凝土徐变的因素很多,理论上很难将所有因素考虑周全.因此,在T构悬臂施工时或之前,有必要做好混凝土的徐变试验,得到现场混凝土的徐变性质,从而达到对施工挠度进行监控的目的.文中介绍在某公路桥进行的对不同龄期的混凝土简支梁在恒载长期作用下的徐变特性的试验研究.
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关键词
混凝土
简支梁
徐变
试验
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职称材料
公路养护工作中的管理和创新
4
作者
袁细发
《学习月刊》
2006年第6期89-90,共2页
关键词
路政管理
黄石市
公路局
国省干线公路
安保工程
养护管理
超限运输
危桥加固
大中修工程
治超
国道
国家干线公路
等级公路
公路养护
养路
创新
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职称材料
题名
单亲遗传算法与流水作业优化
被引量:
9
1
作者
雷建平
袁
刚
袁细发
机构
武汉理工大学交通学院
湖北京珠公司
黄石市公路管理局
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2004年第4期593-596,共4页
基金
国家自然科学基金项目资助 (批准号 :10 3 72 0 74)
文摘
用单亲遗传算法解流水作业施工段的排序优化问题 ,给出了基因重组的换位、移位和倒排等概率操作方法 .通过 1 5个施工段的算例 ,证实了该算法对排序优化问题是可行的 ,有较快的收效速度 ,通过优化可有效地缩短施工工期 .为避免过早地收敛 ,仅得到局部优化解的弊病 ,提出了计算终止的 2个准则 .计算结果表明 :合理的终止条件 ,可使寻优过程充分 ,所得的全局最优解有较高的可信度 .
关键词
单亲遗传算法
排序优化
工期
Keywords
partheno-genetic algorithm
tardiness optimization
construction period
分类号
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
月亮湾大桥悬臂线形控制分析
2
作者
袁细发
易辉
李之达
机构
黄石市公路管理处
武汉理工大学交通学院
出处
《交通科技》
2005年第1期52-55,共4页
文摘
通过混凝土的徐变试验 ,结合月亮湾大桥悬臂施工 ,对预应力梁式桥悬臂施工预拱度的设置进行探讨。综合考虑预拱度的影响因素和施工现场控制 ,有效地控制悬臂结构挠度 ,确保桥梁结构合龙精度与成桥线形流畅。
关键词
大桥
预拱度
线形控制
悬臂施工
梁式桥
桥梁结构
合龙
施工现场
预应力梁
徐变
分类号
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
纯弯曲混凝土梁的徐变试验研究
被引量:
5
3
作者
张珽
谢奇
袁细发
机构
武汉理工大学交通学院
黄石市公路管理处
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2003年第4期489-491,共3页
文摘
在悬臂施工中,挠度的控制是施工成功与否的关键之一,而由混凝土徐变引起的变形及内力重分布是挠度控制中的一个难点.影响混凝土徐变的因素很多,理论上很难将所有因素考虑周全.因此,在T构悬臂施工时或之前,有必要做好混凝土的徐变试验,得到现场混凝土的徐变性质,从而达到对施工挠度进行监控的目的.文中介绍在某公路桥进行的对不同龄期的混凝土简支梁在恒载长期作用下的徐变特性的试验研究.
关键词
混凝土
简支梁
徐变
试验
Keywords
concrete
simply supported beam
creep
test
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U444.18 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
公路养护工作中的管理和创新
4
作者
袁细发
机构
黄石市公路局
出处
《学习月刊》
2006年第6期89-90,共2页
关键词
路政管理
黄石市
公路局
国省干线公路
安保工程
养护管理
超限运输
危桥加固
大中修工程
治超
国道
国家干线公路
等级公路
公路养护
养路
创新
分类号
F54 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单亲遗传算法与流水作业优化
雷建平
袁
刚
袁细发
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2004
9
下载PDF
职称材料
2
月亮湾大桥悬臂线形控制分析
袁细发
易辉
李之达
《交通科技》
2005
0
下载PDF
职称材料
3
纯弯曲混凝土梁的徐变试验研究
张珽
谢奇
袁细发
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2003
5
下载PDF
职称材料
4
公路养护工作中的管理和创新
袁细发
《学习月刊》
2006
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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