太阳河大桥结构耐久性设计

太阳河大桥由拱索支撑结构和斜腿刚构组成,其中拱索支撑结构为多支点弹性支撑连续梁,斜腿刚构部分为V形墩刚构体系,主梁为预应力混凝土结构,主拱为钢-混凝土混合结构。该桥位于近海环境,其结构耐久性问题突出,在现有的耐久性设计规范和其它文献资料的基础上,采取增加混凝土保护层厚度和密实性作为混凝土耐久性设计的根本措施,通过优化结构受力和改善构件养护条件来减小裂缝对构件耐久性的影响,并采取了阻锈剂、混凝土表面涂层和透水模板衬里等辅助措施;钢结构采用防腐涂装技术,并且有选择性地采用了重防护涂料和热喷涂复合涂层防腐技术。同时,为了进一步保障结构的耐久性,对桥梁的施工工艺和施工质量控制提出了具体要求。

桥梁索缆体系病害调查和病因的初步分析

随着工程的建设高潮的过去，许多桥梁面临了运营时的管养问题，桥梁结构的耐久性问题逐渐被人们所关注。而作为索缆体系的主要承重构件，拉索与吊杆的耐久性成为我们关注整个索缆体系耐久性的出发点和重点。国外有名的如委内瑞拉马拉开波湾的General Rafael Urdaneta大桥在通车16年后出现了拉索断裂的问题，严重影响了交通，最后换索工程共花费了5000万美金。国内的济南黄河桥和广洲海印桥、九江桥都出现了拉索的耐久性问题，是后都采用了换索米解决问题，这些病害的出现对于桥梁的经济性和安全性都是不利的。所以。在设计之初，对于耐久性问题充分认识，并对施工和养护期间影响结构耐久性的工艺流程进行规范，这是摆在我们面前亟需解决的课题。

几种基础模拟方法对连续刚构桥梁体受力计算的结果比较分析

通过对一座连续刚构桥群桩基础不同的边界条件模拟,比较分析了墩底固结、土弹簧法、部分桩长法、弹性系数法对连续刚构桥主梁、墩柱的内力影响。

单索面斜拉桥混凝土宽箱主梁受力特性分析

分析单索面斜拉桥混凝土宽箱主梁受力的特殊性,采用空间网格模型对垒水河桥进行结构分析,明确其主梁的板效应和剪力滞效应。由于单索面拉索的支撑作用,故箱梁内侧竖向变形较外侧小,内力较外侧大;独柱墩处近拉索侧腹板顶剪力滞效应最大,剪力滞系数高达2.7;独柱墩处截面的外侧腹板顶、挑臂顶和38 m跨边支点附近截面的中间底板处出现负剪力滞系数,这与初等梁理论的计算结果有根本的区别。