MODBUS协议在城轨车辆速度传感器检测装置中的应用与研究

使用三相异步电机模拟车辆不同行进速度,以检测城轨车辆速度传感器检测装置的性能。为克服在现场直接操控变频器造成的不便和危险,使用基于MODBUS协议的西门子V20变频器与工控机通信,实现远程操控。经验证,变频器通信顺畅且稳定可靠,能够满足现场测试要求。

基于城轨车辆制动控制测试数据库系统设计与实现

城市轨道交通作为我国城市大运量、快捷、安全、低耗、环保的运输形式,已成为交通运输体系的重要组成部分,在国民经济中占有重要地位。城轨车辆制动控制装置[1-4]在装车前要进行各项试验和运行考核,测试平台作为生产过程中的重要一环,具有不可替代的作用,同时它也适用于车辆段对该装置的检测和维修。主要从概念化的角度和关系模式对制动控制检测系统进行数据库[7-10]的总体设计、概念设计和详细设计以及基于微软可视化工作室(Microsoft Visual Studio 2008,VS2008)开发平台,利用ADO、DLL、TCHART技术,实现数据库的通信与数据浏览、条件查询、录入、删除、修改的数据操作,同时对数据库保存的测试数据以曲线图形式显示与数据分析,增加数据可读性。

新型地铁速度传感器检测系统设计

设计一种能检测光电式和霍尔式两种不同类型的新型地铁速度传感器检测系统,以PCI—8348AJ高速并行数据采集卡作为数据采集核心,用V20型变频器来操控电机的转速,模拟地铁在不同时速下速度传感器的性能。该系统的软件用VC++编写,主要包括转速根据轮径值转换成相应速度的计算,速度传感器信号周期计算、占空比计算、两路信号相位差计算。以TQG19型霍尔速度传感器作为待测设备,通过实验证明:所设计的检测系统稳定性高,实时性强,检测精度够达到0.7%。