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动力学-两次标准加入法同时测定钼和钨
被引量:
8
1
作者
王建华
常建芝
+1 位作者
袁英莉
姜忠明
《分析化学》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第4期442-445,共4页
本文提出了动力学-两次标准加入法双组份同时测定的新方法,讨论了测定的基本原理;用停流 FIA光度法研究了钼(VI)和钨(VI)共同催化的 H_2O_2-I^-动力学反应体系,并建立了钼和钨同时测定的条件.用本法测定了钢样和模拟样品中的钼、钨含量...
本文提出了动力学-两次标准加入法双组份同时测定的新方法,讨论了测定的基本原理;用停流 FIA光度法研究了钼(VI)和钨(VI)共同催化的 H_2O_2-I^-动力学反应体系,并建立了钼和钨同时测定的条件.用本法测定了钢样和模拟样品中的钼、钨含量,结果满意.钼和钨的回收率分别为97%~102.6%和98.2%~103%;相对标准偏差分别为2.8%~3.2%和2.1%~3.5%.
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关键词
动力学分析
流动注射分析
钼
钨
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职称材料
再入体气动参数辨识
被引量:
1
2
作者
王学孝
荆武兴
袁英莉
《导弹与航天运载技术》
1998年第4期27-35,共9页
采用极大似然辨识方法对再入体的气动力和气动力矩系数及小不对称量进行辨识,用辨识的气动参数重构再入体的飞行弹道,用以验证气动参数辨识的准度。某再入体飞行速度接近第1宇宙速度,再入体绕体轴纵轴自旋,进入大气层后,由于严重...
采用极大似然辨识方法对再入体的气动力和气动力矩系数及小不对称量进行辨识,用辨识的气动参数重构再入体的飞行弹道,用以验证气动参数辨识的准度。某再入体飞行速度接近第1宇宙速度,再入体绕体轴纵轴自旋,进入大气层后,由于严重的烧蚀使气动力和气动力矩产生了小不对称量,而再入体又是不可控的,给气动参数辨识带来很大困难。采用解耦的方法获得了较为精确的小不对称气动参数估值。还介绍了某再入体气动参数辨识过程中一些问题的处理技巧和经验。
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关键词
再入飞行器
似然估计
气动力参数
参数辨识
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职称材料
题名
动力学-两次标准加入法同时测定钼和钨
被引量:
8
1
作者
王建华
常建芝
袁英莉
姜忠明
机构
烟台师范学院化学系
出处
《分析化学》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第4期442-445,共4页
文摘
本文提出了动力学-两次标准加入法双组份同时测定的新方法,讨论了测定的基本原理;用停流 FIA光度法研究了钼(VI)和钨(VI)共同催化的 H_2O_2-I^-动力学反应体系,并建立了钼和钨同时测定的条件.用本法测定了钢样和模拟样品中的钼、钨含量,结果满意.钼和钨的回收率分别为97%~102.6%和98.2%~103%;相对标准偏差分别为2.8%~3.2%和2.1%~3.5%.
关键词
动力学分析
流动注射分析
钼
钨
Keywords
Kinetic analysis, standard addition method, stopped flow technique, flow injection analysis, simultaneous determination, molybdenum, tungsten
分类号
O614.612 [理学—无机化学]
O614.613 [理学—无机化学]
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职称材料
题名
再入体气动参数辨识
被引量:
1
2
作者
王学孝
荆武兴
袁英莉
机构
哈尔滨工业大学
出处
《导弹与航天运载技术》
1998年第4期27-35,共9页
文摘
采用极大似然辨识方法对再入体的气动力和气动力矩系数及小不对称量进行辨识,用辨识的气动参数重构再入体的飞行弹道,用以验证气动参数辨识的准度。某再入体飞行速度接近第1宇宙速度,再入体绕体轴纵轴自旋,进入大气层后,由于严重的烧蚀使气动力和气动力矩产生了小不对称量,而再入体又是不可控的,给气动参数辨识带来很大困难。采用解耦的方法获得了较为精确的小不对称气动参数估值。还介绍了某再入体气动参数辨识过程中一些问题的处理技巧和经验。
关键词
再入飞行器
似然估计
气动力参数
参数辨识
Keywords
Reentry vehicle, Maximum likelihood estimation, Aerodynamic parameter.
分类号
V412.44 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V525 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动力学-两次标准加入法同时测定钼和钨
王建华
常建芝
袁英莉
姜忠明
《分析化学》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995
8
下载PDF
职称材料
2
再入体气动参数辨识
王学孝
荆武兴
袁英莉
《导弹与航天运载技术》
1998
1
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职称材料
已选择
0
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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