基于位置信息融合的无人机战场通信态势感知方法

论文设计并验证了基于位置信息融合的无人机战场通信态势感知方法,通过无人机在任务区域搜索时位置改变引起的信号强度的变化,反向推算出电台的位置,并且采用了几种手段有效减弱了噪声的影响,使得在信噪比较低的情况下仍能达到战场通信态势的精度需求,最后利用仿真验证了其有效性。

OFDM仿真系统的快速创建方法

阐述OFDM的基本原理,分步骤展示了OFDM仿真系统建立过程,重点提出从仿真OFDM调制与解调技术的基本模型,到仿真全部OFDM相关技术的模型的扩展方法。

一种提高对低信噪比直扩信号检测能力的方法

针对检测低信噪比直扩信号的困难,介绍了一种将经过处理后的功率谱累积以提高对低信噪比直扩信号检测能力的方法,该方法实现方便,通过计算机仿真表明比单纯增大运算数据量的方法效果好,且更具灵活性。

无人机群协同搜索航路规划仿真

无人机群航路规划是实现无人机群对目标协同搜索的关键,为了解决航路规划中的协同航路选择问题,减小对航路进行寻优的计算量,提出了一种基于离散粒子群算法的搜索航路寻优方法。首先建立了无人机运动模型和探测模型,其次利用D-S证据理论的不确定性描述能力,建立了基于置信区间的搜索图,最后对自适应权重的粒子群算法进行了离散化改进,解决了无人机群搜索航路的优化选择问题。通过仿真及对比实验,验证了基于离散粒子群算法的协同搜索航路规划的高效性。

反辐射无人机战斗部爆炸冲击波毁伤雷达天线概率研究

通过分析反辐射无人机攻击阶段的弹道规律和战斗部爆炸冲击波毁伤原理,建立了雷达天线模型和冲击波毁伤概率模型,通过计算定高爆炸面上的弹着点与天线的最小距离,判断此次攻击能否有效毁伤雷达,最后运用蒙特卡洛统计方法,得到反辐射无人机战斗部爆炸冲击波毁伤特定雷达天线的概率,通过仿真验证了该模型的正确性。