以就业、创业为导向的“汽车保险与理赔”课程改革

现在的高职教学不但要进行学生职业能力的训练和职业素养的形成,同时也开始注重学生就业、创业、适应社会能力的培养。本文旨在结合学生汽车保险创业基地的运营,以就业、创业为导向进行"汽车保险与理赔"课程的改革研究,探索出适合高职教育全面能力培养的模式。

高职汽车检修专业实践教学指导书的规范化探讨

文章在高职汽车检修专业实践教学环节改革的研究与实践方面,探讨高职汽车检修专业实践教学指导书规范化的设计实施,以便进一步完善一体化的教学方法和内容,提高学生培养的整体质量。

谈碰撞安全性分析

一、被动安全性 当事故发生后,由车辆本身的结构保证乘员安全的性能,即"从事故开始发生时的安全性"被称为被动安全性,目前从改善车身结构和装备成员束缚装置来提高被动安全性.

汽车专业核心课程与“1+X”证书标准融合的策略研究

在积极推行国家职业教育政策过程中,专业教师需要深入挖掘专业课程体系与“1+X”证书融通的关系及其对学生职业适应力的影响。通过相关理论和实践的分析,进一步促进教学改革落地,本文重点研究了汽车专业核心课程与“1+X”证书的融合策略和实践,力争为专业发展和学生培养质量提升提供借鉴。

AGM电池 为起停系统保驾护航

随着世界范围内节能减排的呼声愈发高涨,各国政府也在积极推出各项限排政策。"起停系统"开始越来越多地走进广大车主的视野。由于其技术可行性强、成本不高、节能效果明显,起停系统将成为未来几年内大规模应用的节能技术。起停技术不再遥远虽然起停系统在国内还属于新兴技术,在国外却早已"声名远扬"。在排放标准严苛的欧洲。

市场放缓势头持续 重机仍为企业投资热点 2008年前三季度车用柴油机市场分析

车用柴油机的市场走向主要由载货车市场走向来决定,从近几年走势来看,重型货车(含半挂)波动幅度较大,轻微型货车受宏观经济和政策影响较小,增幅相对稳定。

火花塞的使用注意事项

火花塞是汽车发动机的关键部件,对发动机的混合气正常燃烧起决定性作用.火花塞在工作时,它会出现磨损和污染阻塞,因而它必须定期进行保养、更换.通常火花塞使用寿命为15000km,长效火花塞使用寿命为30000km.

恒通客车对于微循环公交的思考与探索

随着城市与交通规划的不断发展,越来越多的城市区域或社区难以被公共交通所有效覆盖,居民居住点或活动区域远离公交、地铁等公共交通站点,由此应运而生的一种乘客"最后一公里"的公共交通解决方案。2015年12月,重庆恒通客车有限公司总经理何涛出席系列活动之"客车与运营发展高峰论坛"并发表演讲,跟听众分享了恒通客车对微循环公交系统的观察和思考和应对战略。

威伯科气压盘式制动器安全领域持续创新

现代汽车盘式制动器的研究和开发应注重的问题主要是提高制动器的制动效能、防止尘污和锈蚀、减轻重量、简化结构和降低成本,电子报警和智能化系统的发展,实用性更强与寿命更长。

重型载货车降低空气阻力的实用装置

本次测试使用的牵引车是国际载货车公司940072”Hirise Sleeper车的1：8模型，带全部空气动力学组件。如图1所示，牵引车模型具备所有车型细节包括所有外饰件、发动机室和底盘附件。

威伯科展示空气动力学和智能化技术

威伯科通过突破性的解决方案,增强卡车、客车和挂车的智能化并不断提升这些复杂车载系统之间的智能互联,展现威伯科在商用车技术领域的领先地位。业界领先的挂车空气动力学解决方案威伯科在2016年IAA商用车展上首次展示OptiFlowTMAutoTail,其业界领先的空气动力学技术。OptiFlow AutoTail代表了威伯科的下一代OptiFlow Tail,经过车队的验证,是欧洲表现最好的尾翼。继2016年4月收购加拿大空气动力系统公司Laydon复合材料有限公司后,威伯科又在欧洲第一次展出了其OptiFlow TrailerSkirt产品。威伯科的OptiFlow AutoTail能够根据车速。

2011年上半年旅游客车市场五大特点

总体增长趋缓明显，但各月增幅均为正值，且呈现“前高后低”规律 2011年1～6月旅游客车各月销量及增幅（含5m以上旅游客车）如表1。

汽车空调的使用与保养

如果驾驶员对空调的性能不了解,不能够正确的使用它,容易造成空调的早期磨损,大大的降低了空调的使用寿命.下面从几个方面介绍空调的正确使用与保养方法.

高职新能源专业四协同教学模式框架的构建

随着新能源行业的迅速发展,对高职新能源专业人才培养提出了更高的要求。传统的教学模式已经无法满足新能源专业人才培养的需求,因此需要构建一种适应新能源行业发展的教学模式。本论文以高职新能源专业为研究对象,通过调研和分析,提出了四协同教学模式框架,并详细探讨了其构建方法和实施效果。该教学模式框架包括课程设计协同、师资团队协同、实践环节协同和产学研合作协同四个方面,旨在促进高职新能源专业人才培养的全面发展。

6110系列增压柴油机特征及使用维修注意事项

近年来,在6110系列自然吸气柴油机基础上采用废气涡轮增压技术陆续开发了增压柴油机.柴油机的输出功率增大到125～147kW,用于作为8t载货汽车,五平柴高原载货汽车及联合收割机的配套动力.

漫谈汽车色彩

汽车作为一种商品,汽车本身的色彩与外形有着同样的重要性,由于色彩所特有的个性特征,对人的生理、心理将产生不同的感受,并影响人的情绪和注意力.

以就业、创业为导向的《汽车保险与理赔》课程改革

现在的高职教学不但要进行学生职业能力的训练和职业素养的形成,同时也开始注重学生就业、创业、适应社会能力的培养。本文旨在结合学生汽车保险创业基地的运营,以就业、创业为导向进行《汽车保险与理赔》课程的改革研究,探索出适合高职教育全面能力培养的模式。

国内外氢燃料电池汽车市场发展

作为新能源汽车技术路线之一,氢燃料电池汽车已在全球范围内引发了关注,近些年我国在氢燃料电池汽车方面也取得了一些进展。全球燃料电池汽车销量情况根据公开数据统计,截至2018年12月,全球燃料电池乘用车销售累计超过7000辆。而丰田Maria全球共计销售超过6000辆。其中,美国为3400辆,日本为2500辆,欧洲为300辆.

量产梅赛德斯-奔驰eActros纯电动专车 推动运输业向碳中和转型

续驶里程长达400 km,电池容量约为420 kWh;电驱动桥配备两台动力强劲的电动机,最大输出功率达400 kw;双速变速器晌应灵敏,造就出众驾驶动力与驾驶体验;全面咨询及服务,带来量身定制的一站式整体充电解决方案;智能数字解决方案,实现更高效率及便利性;标配创新的核心产品功能,如电子后视镜和多媒体互动式驾驶舱;声学车辆示警系统、车侧区域保护铺助系统、第五代主动制动铺助系统为标配功能,带来更好的安全性能。

塑造运输的当下与未来:戴姆勒展示旗下梅赛德斯-奔驰卡车创新技术与产品

近期,全球面临的共同挑战给人们的生活带来了改变,而戴姆勒卡车客户对岗位的坚守和为公众提供的可靠运输服务从未改变。异曲同工,为客户提供"不负众托"的支持,也是戴姆勒卡车不变的承诺。近日,戴姆勒于德国沃尔特梅赛德斯-奔驰卡车工厂举办"塑造运输的当下与未来"发布会,集中展示旗下梅赛德斯-奔驰卡车创新的产品、技术和解决方案,致力于不断为客户带来助益。