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题名多片离合器接合过程热流分配系数和温度变化规律
被引量:4
- 1
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作者
袁跃兰
陈漫
李世红
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机构
贵州交通职业技术学院机电工程系
北京理工大学机械与车辆学院
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出处
《机械传动》
北大核心
2020年第2期37-41,共5页
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基金
国家自然科学基金(51175042)
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文摘
建立多片离合器摩擦元件接合传热过程的有限元计算模型,使用耦合计算方法研究了摩擦元件在单次等初速接合与等时间接合过程中的热流分配系数及温度变化过程,并对温度进行无量纲化处理和对比。结果表明,在两种接合过程中,热流分配系数都会高于定速滑摩工况,且在最后阶段都会迅速上升并接近于1;等初速接合过程的油压会影响接触面的最高温度,存在一个临界接合油压,使接触面峰值温度比其他接合油压情况都低,有利于摩擦元件的热稳定;在不同初始速度下的等时间接合过程中,改变接合油压会影响接合过程,但并不改变热流分配系数和无量纲温度的变化过程,这便于快速计算接合过程摩擦元件的温度水平。
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关键词
车辆工程
多片离合器
热流分配系数
等初速接合
等时间接合
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Keywords
Vehicle engineering
Multi-disc clutch
Heat partition coefficient
Same initial speed en⁃gagement
Same time engagement
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分类号
U463.211
[机械工程—车辆工程]
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题名弹性联轴器对车辆动力传动系统扭振影响研究
被引量:3
- 2
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作者
袁跃兰
马彪
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机构
贵州交通职业技术学院机电工程系
北京理工大学机械与车辆学院
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出处
《农业装备与车辆工程》
2018年第2期20-24,共5页
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基金
1006工程项目:液力机械综合传动装置可靠性增长(XH232014J181-3)
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文摘
针对某履带车辆动力传动系统,建立了多质量弹性系统模型。通过装配C35型和C48型两种簧片弹性联轴器在机械工况的动力传动系统的振动计算和台架试验,得到C48型的隔振效果和对系统扭振特性的改善效果明显优于C35型。装配C48型后使得系统的共振点移到正常工作转速以外,在发动机转速范围内各挡均无明显的共振区域,满足车辆的安全行驶需要。
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关键词
动力传动
弹性联轴器
扭振
履带车辆
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Keywords
power-train
elastic coupling
torsional vibration
tracked vehicle
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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题名履带车辆动力传动系统簧片弹性联轴器减振性能研究
被引量:1
- 3
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作者
袁跃兰
马彪
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机构
贵州交通职业技术学院机电工程系
北京理工大学机械与车辆学院
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出处
《农业装备与车辆工程》
2017年第4期29-33,共5页
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文摘
为了分析簧片弹性联轴器在所研究动力传动系统中的减振性能,将研究对象的动力传动系统简化为双质量弹性系统,采用动力放大系数评价弹性联轴器对发动机转矩波动的衰减程度。针对C35型和改进型C48型两种簧片弹性联轴器,从理论分析和台架试验研究了弹性联轴器的减振性能。改进后的C48型簧片弹性联轴器使得发动机输出转矩的不均匀性大幅度降低,在发动机工作转速范围内减振效果明显优于C35型簧片弹性联轴器。
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关键词
弹性联轴器
减振性能
动力传动
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Keywords
elastic coupling
damping performance
power-train
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车制动防抱系统的故障检测
- 4
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作者
袁跃兰
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机构
贵州交通职业技术学院
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出处
《现代机械》
2004年第5期77-78,80,共3页
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文摘
汽车制动防抱系统 ,简称ABS系统 ,是提高汽车安全性能的一个重要装置 ,在现代汽车中广泛采用。本文从ABS系统的检测工具、基本步骤。
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关键词
ABS系统
汽车制动
故障检测
汽车安全性能
现代汽车
检测工具
装置
器件
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Keywords
automobile
break system
ABS
trouble measuring
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分类号
TH842
[机械工程—精密仪器及机械]
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名湿式摩擦副滑摩过程温度场分析及实验验证
被引量:7
- 5
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作者
李乐
李浩
王立勇
袁跃兰
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机构
北京信息科技大学机电工程学院
贵州交通职业技术学院机械电子工程系
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期1-9,46,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51605035)
北京市教委科技计划项目(KM201611232004)
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文摘
湿式摩擦副滑摩过程温度场与应力场相互耦合作用,温度场分布受到多种因素影响,其中压力、旋转速度、润滑流量作为湿式摩擦副工作参数对其温度场的影响尤为显著。在理论分析基础上,采用有限元数值模拟分析与实验研究相结合的方法,对摩擦界面温度场时空分布特性进行研究,同时研究界面温度场在摩擦副工作压力、相对转速和润滑流量作用下的变化规律。研究表明:在对偶钢片和摩擦片近外径侧更易出现高温和应力集中区,且对偶钢片相对于摩擦片更易出现温度和应力分布不均匀情况;温度场中高温集中区与应力场中应力集中区相对应,最大温度随着压力增加、相对转速增大、润滑流量减少而显著上升,该结果得到试验结果的验证。
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关键词
湿式摩擦副
温度场
热机耦合
热电偶测温
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Keywords
wet friction pair
temperature field
thermo mechanical coupling
thermocouple temperature measurement
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分类号
THI17
[机械工程]
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题名发动机转速调节对DCT滑摩过程的影响研究
- 6
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作者
高耸
袁跃兰
陈漫
朱礼安
曲思宇
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机构
北京理工大学机械与车辆学院
贵州交通职业技术学院
江麓机电集团有限公司
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出处
《汽车工程学报》
2016年第6期397-403,共7页
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基金
国家自然科学基金(51175042)
基础产品创新项目(VTDP-3203)
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文摘
为改善双离合器式自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)的换挡品质,提出发动机和离合器联合控制策略。建立动力传动系统模型,利用Simulink对滑摩品质的影响因素进行仿真分析与试验研究。结果表明,离合器钢片温度仿真值与试验结果变化趋势一致,钢片温度和应力随转速差减小而减小;通过发动机转速调节,换挡冲击和滑摩功减少,控制策略优化了换挡滑摩品质。
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关键词
双离合器式自动变速器
滑摩品质
联合控制策略
热负荷
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Keywords
ual clutch transmission
slipping quality
combined control strategy
thermal load
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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题名湿式离合器摩擦片分离起始阶段油膜承载能力仿真研究
被引量:1
- 7
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作者
袁跃兰
张凤莲
马彪
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机构
贵州交通职业技术学院机电工程系
北京理工大学机械与车辆学院
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出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2017年第9期25-29,35,共6页
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基金
国家自然科学基金(51175042)
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文摘
为研究湿式离合器摩擦片分离起始状态油膜承载力,建立了固定摩擦副间隙的油膜承载力模型,采用有限元方法求解了摩擦副间油膜压力分布,对比分析了无油槽摩擦副与径向槽摩擦副间的油膜承载力。通过对不同结构参数油槽的油膜承载力的仿真计算,研究了油槽深度、个数和槽占比对承载力的影响,得出了提高承载力的油槽合理结构参数,为合理选择摩擦片的结构设计提供理论依据。
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关键词
湿式离合器
润滑油膜
摩擦片
车辆传动
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Keywords
Wet clutch Lubrication oil film Friction disk Vehicle transmission
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分类号
U463.211
[机械工程—车辆工程]
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题名基于复合评价因子的改进遗传算法求解矩形件排样问题
被引量:6
- 8
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作者
罗强
李世红
袁跃兰
饶运清
刘泉辉
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机构
华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室
贵州交通职业技术学院
华中科技大学电气与电子工程学院
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期172-181,共10页
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基金
国家重点基础研究发展计划(2014CB046705)
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文摘
矩形件排样问题是NP-Hard的组合优化问题,计算复杂度随矩形件的规模急剧增加,难以在可接受的时间内获得精确解。在最低水平线算法的基础上,综合考虑矩形件的高度、宽度和面积这3个影响排样效果的因素,提出复合评价因子对矩形进行评价,从中选择较优的矩形排入相应的位置。通过合理的使用遗传算子,改善遗传算法的局部搜索能力,提高矩形件排样问题解的质量。实验结果表明,在广泛使用的算例N和算例C中,本文算法求得的平均最佳相对距离比GA+BLF和SA+BLF算法分别降低约70%和55%,说明了本文算法的有效性、实用性和稳定性。
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关键词
遗传算法
最低水平线算法
矩形件排样
复合评价因子
适应度
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Keywords
genetic algorithm
the lowest horizontal line
rectangular workpiece nesting
composite evaluation factor
fitness
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于蚁群算法的激光切割工艺路径优化
被引量:18
- 9
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作者
李世红
袁跃兰
刘绅绅
饶运清
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机构
贵州交通职业技术学院汽车工程系
华中科技大学机械科学与工程学院
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期69-72,77,共5页
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基金
工信部智能制造专项子课题(工信厅装函[2017]468号)
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文摘
切割工艺路径规划是影响钣金激光切割效率的关键问题之一,钣金件的激光切割工艺路径优化问题可以转化为带有约束条件的广义旅行商问题(GTSP)。为了保证钣金激光切割质量、提高切割效率,在进行切割路径规划时必须满足顺着切、不跨区域切割、走空程时尽量不经过已切割区域等工艺要求。建立了以上述工艺要求为约束、以空行程最短为目标的优化模型。在算法设计与实现上,首先通过建立零件信息的预处理机制进行工艺约束处理,然后运用蚁群算法进行模型求解,最后通过实际算例证明了该方法的有效性,即能够在满足工艺约束的前提下获得较优的切割路径。
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关键词
切割工艺
路径优化
蚁群算法
广义旅行商问题
切割工艺约束
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Keywords
cutting process
path optimization
ant colony algorithm
generalized traveling salesman problem
cutting process constraints
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分类号
TG485
[金属学及工艺—焊接]
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