CTCS-3列车运行控制系统行车许可对列车运行影响分析

目前,国内高速铁路仍然处于快速发展时期,因此研究行车许可的生成过程及对列车的运行影响具有很重要的意义。本文分析了CTCS-3系统中无线闭塞中心RBC,车载设备和GSM-R之间的协同工作逻辑,对一般情况下的行车许可的生成过程进行深入研究。此外,针对不同控车模式及运行场景,更深一层次地研究了行车许可的计算过程,分析了行车许可的作用,总结了不同模式下行车许可对列车运行的影响。对将来行车许可与列车运行之间的定量关系研究提供了定性理论依据。