双离合自动变速器研究现状与展望

双离合自动变速器集所有变速器的优点于一体,是当前变速器行业研究的重点。文章介绍了双离合自动变速器的工作原理及分类,就湿式和干式双离合自动变速器的性能进行对比分析。阐述了国内外的研究现状,就其发展趋势进行了展望。从双离合器模块的开发、热管理系统、起步控制策略、智能换挡规律等角度分析了双离合自动变速器发展的关键技术,并对其常见问题进行了总结,对双离合自动变速器的研究和学习具有一定的借鉴意义。

国外高等学校重视科学研究工作——世界科研成果最多的四十四所大学

近年来,经济发达国家的高等学校都非常重视科学研究工作,特别是一些名牌大学,既是教学中心,又是科学研究中心。据日本总理府统计局《1979年度科学技术研究调查报告》提供的材料,日本全国高等院校中科学研究人员的总数多达147,354人(其中研究自然科学的有92,779人,占总数的62.96%。

DCT主油路压力控制系统建模及输出压力仿真分析

DCT主油路压力控制系统控制进入主油路的油压,维持DCT液压控制系统正常运行。为探究DCT主油路压力控制系统输出压力影响因素,分析了主压滑阀的结构和工作原理,在AMESim软件中建立了主油路压力控制系统仿真模型,对其动态特性进行仿真分析,运用批处理功能分析了温度、先导油压、阀芯质量、弹簧刚度、弹簧预紧力对输出压力的影响规律。仿真结果表明,温度对输出压力几乎无影响,降低阀芯质量可以提高系统的动态响应速度。先导油压大于10 bar、弹簧刚度小于1 N/mm、弹簧预紧力大于12 N时,才能获得稳定的输出油压,提高DCT液压控制系统运行的稳定性,进而为整个DCT正常平稳运行奠定了基础。所采用的方法和得到的结果可以为主压滑阀的结构设计和后续的参数优化提供一定的理论依据。

你学会“吝啬”了吗？

吝啬，原本是一种备受鄙视的品质，可是最近在法国和其他国家一些城市涌现出的新“吝啬一族”似乎定义了“吝啬”的新概念：他们在日常开支上非常节省，但在文化娱乐消费上却从不斤斤计较，他们的吝啬，已经洗清了“葛郎台式”的贪小便宜和死守财富的恶名。而在上海，记者也发现了这样的“吝啬”一族的踪影，她们是否会成为一个新时代的标志呢？