考虑制造影响的凝汽器壳体外压稳定性分析

正常工况下,凝汽器壳程在真空下操作,属于外压工况。为研究外载荷作用下凝汽器外壳的稳定性,建立了凝汽器外壳非线性屈曲分析方法,分析了结构对屈曲载荷的影响,并选择制造引起的壳体不圆度为预加缺陷,通过比较屈曲载荷等参数的变化规律,考察制造因素对外压稳定性的影响。结果表明,凝汽器外壳属于极值屈曲;进汽口结构对屈曲载荷的影响最为显著;热井结构能够在一定程度上平衡壳体两侧缺陷,弱化进汽口带来的影响,小幅提高外压稳定性;外壳的外压稳定性对不圆度的敏感性较低。

排汽装置的结构优化

排汽装置属于外压工况,为了防止屈曲变形,需在内部设置支撑结构。另外,为保证进汽与疏水顺畅,筒体上具有开孔等结构不连续。此类结构会在设备上产生局部应力集中,尤其在需要进行疲劳分析的场合,该类区域都会成为疲劳失效的危险区域。分析结果表明,考虑疲劳工况的排汽装置不宜设置支撑结构,筒体开孔的无支撑距离不宜过长,且应采用圆滑过渡,避免90°的外形突变。

数值仿真在标准椭圆形封头拉深成形中的应用

利用有限元技术可以模拟冲压过程、预测封头的变形量,而后通过应变与马氏体相变之间的关系即可了解马氏体的分布情况,对于预防封头失效具有一定意义,但过程复杂。本文通过VB编制程序,可以根据封头冲压基本参数自动生成ANSYS LS-DYNA可识别的APDL语言,编译模拟冲压过程所需的命令流,大幅提高工作效率。

冷油器的几种换热管型式

管壳式冷油器是汽轮机油系统中一种常用的设备，本文通过对3种不同的换热管的冷油器的冷却面积、冷却水耗量、油阻和水阻以及材料消耗进行比较得出这3种冷油器的优缺点。