路基不均匀沉降对共享路权有轨电车轨道结构受力的影响

针对共享路权有轨电车线路整体埋入式无砟轨道,建立无砟轨道—路基有限元模型,研究路基不均匀沉降对共享路权有轨电车轨道结构受力的影响规律,并进行路基沉降波长与幅值的限值分析。研究结果表明:路基发生工后不均匀沉降时,由于自重作用,共享路权有轨电车轨道各层结构会发生相应跟随性变形;当路基沉降幅值较大时,轨道板与路基表层间会发生脱空,且在沉降开始和结束位置附近钢轨会发生局部上拱翘曲;轨道结构之间的附加拉、压应力与层间接触应力受沉降波长和幅值的综合影响,应重点关注波长为15～25 m范围内的路基沉降并严格控制沉降幅值的变大,以确保轨道服役的安全耐久性。

高职院校教学用智能科研平台的搭建探究

高职院校作为培养技术技能型人才的高校,随着社会不断发展的需要,有必要开展实用型科研课题的研究。在实际建设中,由于资源平台与结构性人才的分布不均,使得高职院校教师在开展科研课题研究时存在一系列难题。本文针对存在的问题,以基于神经网络的高速铁路谢波型几何不平顺识别为课题对象,探究相关仿真实验实现的路径与效果,以期为相关课题开展研究提供参考借鉴。

《铁路大型养路机械施工组织与管理》课程思政探究

职业教育是促进经济社会发展和提高国家竞争力的重要支撑,担负着培养输出大批高素质技术技能型人才的艰巨任务,而思政教育则关乎“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”这一根本任务。针对目前课堂思政实施过程中存在的问题,本文以《铁路大型养路机械施工组织与管理》课程为例,从思政主题、教学设计、教学目标等方面探究了课堂思政教学模式,以期为相关课程提供参考借鉴。

高职院校铁道养路机械应用技术专业实践教学结合分析

随着中国铁路里程与速度的不断发展,铁路轨道维护与修理所需要的人才越来越变的多元,高职院校在大型养路机械应用技术专业的教学过程中,必须注重实践与实际人才培养需要的结合。本文结合《铁路轨道与修理》课程简要分析实际实践教学过程中存在的共性问题,并依托实践教学实训室,概述实践教学现状,并探究解决难点的实践教学路径,以此为相关课程教学改革提供借鉴,为我国铁路建设与维护培养应用复合型人才起到积极促进作用。