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题名基于时间窗的地下集装箱物流系统自动导引车调度研究
被引量:1
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作者
梁承姬
裴国涛
潘洋
张悦
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机构
上海海事大学物流科学与工程研究院
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出处
《工程研究(跨学科视野中的工程)》
2019年第2期137-145,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(No.71471110,No.61540045)
上海市科委创新项目(No.14170501500,No.16DZ1201402)
+1 种基金
上海市重点学科资助(No.J50604)
陕西省社会科学基金资助项目(No.2015D060)
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文摘
随着集装箱物流量的猛增,港城矛盾越来越严重,地下集装箱物流系统可以解决港城拥堵问题。本文探讨了装卸衔接处的场桥、自动导引车与地下物流车辆的协调调度问题。首先,地下物流车辆的排队系统中,考虑最优的服务台数量,使服务系统总成本最低。其次,综合考虑垂直式进出口、地下编组车辆排队到达、集装箱优先关系、自动导引车作业面调度等约束,建立了一个最小化最大完工时间的混合整数规划模型。最后,采用遗传算法进行求解,获得场桥作业、自动导引车与地下物流车辆的衔接调度方案。针对集装箱和设备的不同规模,使用遗传算法对模型求解并与粒子群算法所得结果进行比较。
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关键词
地下集装箱物流系统
排队论
垂直式进出口
自动导引车
地下物流车辆
遗传算法
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Keywords
underground container logistics
queuing theory
vertical import and export
AGV
ULV
GA
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分类号
TP302
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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