高速公路企业兼并发展面临的挑战

截至2021年底,我国高速公路总里程达到16.91万公里,“71118”国家公路网骨架体系基本形成。经过30余年的高速发展,高速公路行业进入到全面规范和高质量发展阶段,传统高速公路企业面临着投资增长的困境,高速公路企业的并购尤其是企业兼并成为其拓展市场业务的重要抓手。

开放式高速公路收费站集约化管理模式研究——“收费站+”服务模式探索

随着国家综合立体交通网的逐步完善,高速公路运营的市场竞争日渐激烈,要谋求运营企业的长远发展,就必须夯实长效发展基础,打破现有同质化竞争藩篱,积极探索多元化发展方向,形成同业间的差异化竞争优势。本文基于融合发展理论分析,结合高速公路收费站开放式服务与集约化管理理念,充分考虑收费站房利用率,创造性提出“收费站+”服务模式,并以泸州东南高速公路发展有限公司蓝田收费站为例,提出“收费站+驿站”服务模式探索实践,同时提出通过深挖品牌内涵、寻求多方合作、借助新媒体,孵化新网红、顺应市场需求、拓宽宣传渠道等“收费站+”实施路径,为高速公路运营企业谋求差异化竞争优势和探索多元化服务发展路径提供坚实基础。