基于瞬态冲击的汽车前照灯调光电机优化设计

以汽车前照灯调光电机为研究对象,通过ANSYSWorkbench软件建立有限元模型。对调光电机部件进行非线性接触设置,采用完全法对其进行瞬态冲击分析,并对主要部件球头杆进行优化设计。计算结果表明,该方法有效、可行,优化后模型的主要部件球头杆的应力降低了24.75%,提高了调光电机球头杆的机械强度。

基于ADAMS汽车前照灯调光电机的传动摩擦影响分析

以汽车前照灯调光电机为研究对象,基于机械动态仿真技术,对调光电机传动系统进行动态特性研究。在ADAMS软件中建立调光电机多级传动系统的动力学仿真模型,得到了各级传动摩擦因数对传动轴轴向输出力大小的影响。试验结果表明,仿真模型可以准确的预测出各级传动摩擦对传动轴轴向输出力的影响,验证了模型的可靠性,可为调光电机传动系统的设计与工艺优化提供了参考。