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基于NSGA-II算法的客运专线开行方案优化设计
1
作者
裴金漪
《交通科技与经济》
2014年第6期78-82,共5页
旅客列车开行方案是客运专线旅客运输组织的核心和基础,是基于铁路企业运营成本和旅客出行费用,以铁路运行总成本最小化为优化目标,以路网运行线频率、路网总通过能力、路网载客能力需求为约束,运用NSGA-II方法求解双目标函数优化的&quo...
旅客列车开行方案是客运专线旅客运输组织的核心和基础,是基于铁路企业运营成本和旅客出行费用,以铁路运行总成本最小化为优化目标,以路网运行线频率、路网总通过能力、路网载客能力需求为约束,运用NSGA-II方法求解双目标函数优化的"Pareto边界"问题,并在该边界上讨论所求目标函数的"最优解"。其算例结果分析表明:列车开行方案既能保证铁路企业的收益,又能够有效地提高旅客出行质量。
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关键词
开行方案
多目标优化
NSGA-Ⅱ
遗传算法
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题名
基于NSGA-II算法的客运专线开行方案优化设计
1
作者
裴金漪
机构
兰州交通大学交通运输学院
出处
《交通科技与经济》
2014年第6期78-82,共5页
文摘
旅客列车开行方案是客运专线旅客运输组织的核心和基础,是基于铁路企业运营成本和旅客出行费用,以铁路运行总成本最小化为优化目标,以路网运行线频率、路网总通过能力、路网载客能力需求为约束,运用NSGA-II方法求解双目标函数优化的"Pareto边界"问题,并在该边界上讨论所求目标函数的"最优解"。其算例结果分析表明:列车开行方案既能保证铁路企业的收益,又能够有效地提高旅客出行质量。
关键词
开行方案
多目标优化
NSGA-Ⅱ
遗传算法
Keywords
line planning
multi-objectives optimization
NSGA-II
genetic algorithm
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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出处
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1
基于NSGA-II算法的客运专线开行方案优化设计
裴金漪
《交通科技与经济》
2014
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