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高速列车金属陶瓷复合材料制动闸片的制备与性能 被引量:2
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作者 赵田臣 孟凡爱 +1 位作者 裴龙刚 樊云昌 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2004年第7期27-28,39,共3页
用粉末冶金热压工艺制备了高速列车用金属陶瓷制动复合闸片,并进行了力学性能、显微组织和摩擦磨损性能试验。研究表明:该制动闸片烧结体的抗压强度达到280MPa以上,抗弯强度34MPa,在300km/h制动时闸片的摩擦系数为0.32,与法国TGV闸片相... 用粉末冶金热压工艺制备了高速列车用金属陶瓷制动复合闸片,并进行了力学性能、显微组织和摩擦磨损性能试验。研究表明:该制动闸片烧结体的抗压强度达到280MPa以上,抗弯强度34MPa,在300km/h制动时闸片的摩擦系数为0.32,与法国TGV闸片相当,磨损率为0 17cm3/MJ,具有良好的制动性能,能对运行速度达300km/h的高速列车实行有效制动。 展开更多
关键词 金属陶瓷 复合材料 闸片 摩擦磨损 粉末冶金
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高速列车金属陶瓷复合材料制动闸片研制 被引量:11
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作者 赵田臣 孟凡爱 裴龙刚 《石家庄铁道学院学报》 2004年第1期64-66,共3页
采用粉末冶金热压工艺制备了高速列车金属陶瓷制动复合材料闸片,并进行了力学性能、摩擦磨损性能试验。研究表明,该制动闸片烧结体具有较高的抗压强度,闸片具有高而稳定的摩擦系数、低的磨损率和良好的制动性能,能对运营速度达300Km/h... 采用粉末冶金热压工艺制备了高速列车金属陶瓷制动复合材料闸片,并进行了力学性能、摩擦磨损性能试验。研究表明,该制动闸片烧结体具有较高的抗压强度,闸片具有高而稳定的摩擦系数、低的磨损率和良好的制动性能,能对运营速度达300Km/h的高速列车实行有效的制动。 展开更多
关键词 高速列车 金属陶瓷 复合材料 制动闸片 摩擦磨损 粉末冶金 摩擦系数
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