快固型丙烯酸酯结构胶的制备及其疲劳性能研究

使用丙烯酸酯橡胶、MBS树脂、附着力促进剂、阻聚剂、偶联剂以及丙烯酸酯单体等制备出双组分快固型丙烯酸酯结构胶,测定了其疲劳性能,即在τ_m=0.35τ_R的条件下,以振幅τ_a做正弦波形振动,设定频率为30 Hz疲劳循环数100万次。利用阶梯法,计算疲劳极限和标准差,并得到了S-N曲线。结果表明,根据S-N曲线外推到1 000万次的结果和测试结果基本一致。

基于模拟生产线的轨道车辆生产工艺优选研究

为满足轨道车辆优选生产工艺路线的需求,基于轨道车辆模拟生产线提出生产工艺的选优方法。以模拟生产线仿真车辆产品质量信息和相应的工艺参数为数据源,采用非参数分析方法对各种不同生产工艺路线进行优选,详细阐述工艺费用、设备负荷率、质量指数与损失率等工艺路线关键性能指标的计算过程,并给出简化的评价模型。采用非参数统计思想,通过二维列联表的独立性检验实现工艺路线和工艺性能的相关性分析,通过Wilcoxon秩和检验方法,实现工艺路线的选优求解。实例研究表明,该方法能够从产品质量数据和工艺参数得到统计推断性结论,可选取较优的生产工艺路线,控制车辆产品工艺费用,提高轨道车辆生产效率与产品质量。

基于MVB网络的RRT列车司控台显示单元开发

基于目前导轨式胶轮系统车辆(Rail-guided Rubber-tyre Rapid Transit,简称RRT)自主化网络架构中并未包含司控台显示单元,这对车辆状态显示和功能实现的便利性造成一定影响,因此本文提出了一种RRT列车司控台显示单元研究方案,用于显示整列车运行状态、各设备具体工作状态及故障报警情况,采用触摸屏的设计方式来执行部分子系统操作指令。在采用原有MVB网络总线技术不变的前提下以原有车辆自主化MVB网络架构为基础,分析MVB网络总线通信机理,对整个显示单元的整体方案和软件开发方案进行了具体的设计及验证,体现了司控台显示单元在列车控制与调试方面的重要作用。